Carly Community
nicoghost41
Problem z silnikiem Mini One
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
nicoghost41 (Autor)
Chociaż naciągnięty pasek rozrządu może w skrajnych przypadkach zakłócić związek między czujnikiem wałka rozrządu a czujnikiem wału korbowego, natychmiastowe objawy wskazują bardziej bezpośrednio na wadliwy czujnik wału korbowego. Biorąc pod uwagę brak doświadczenia w dziedzinie elektryki i potencjalne dalsze komplikacje, zalecałbym oddać samochód do zaufanego mechanika. Będzie mógł on prawidłowo zdiagnozować problem i wymienić czujnik. Konieczne jest zapewnienie przywrócenia prawidłowej wartości odniesienia.
(Przetłumaczone z Angielski)
annikrause5
Dzięki za szybką odpowiedź! Szczerze mówiąc, sam nie sprawdzałem elektryki, ponieważ nie jestem w tym dobry. Pasek rozrządu, o ile mi wiadomo, nigdy nie był wymieniany w historii samochodu. Czy to mogłoby wpłynąć na wartość referencyjną czujnika wału korbowego?
(Przetłumaczone z Angielski)
nicoghost41 (Autor)
Dziękuję za informację. Zawiozłem samochód do mojego lokalnego mechanika i miałeś rację. Czujnik wału korbowego był rzeczywiście uszkodzony. Całkowity koszt naprawy wyniósł 340€. Mini znów jeździ płynnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
annikrause5
Biorąc pod uwagę opisane przez ciebie objawy, bardzo prawdopodobne jest uszkodzenie czujnika położenia wału korbowego. Sterownik ECU wykorzystuje sygnał z czujnika położenia wału korbowego do określenia prędkości i położenia silnika, co jest niezbędne do wtrysku paliwa i zapłonu. Czy sprawdziłeś okablowanie i połączenia czujnika położenia wału korbowego pod kątem uszkodzeń lub korozji? Kiedy ostatnio był wymieniany pasek rozrządu?
(Przetłumaczone z Angielski)