Problem z silnikiem Seat Exeo

Brzmi to na problem z zaworem wentylacji skrzyni korbowej. Miałem coś podobnego z moim Exeo. Kontrolka "Check Engine", utrata mocy, a nawet trochę dymu. Czy dym jest niebieskawy? To klasyczny objaw. Zawór może przeciekać, powodując rozmaite problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną silnika. Czy sprawdziłeś, czy nie ma widocznych oznak wycieku wokół samego zaworu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dym jest raczej szary. Gdzie dokładnie znajduje się zawór wentylacji skrzyni korbowej? I jak potwierdziłeś, że to zawór był uszkodzony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Szarawy dym może nadal wskazywać na ten sam problem. Zawór wentylacji skrzyni korbowej zwykle znajduje się na górze silnika, często w pobliżu kolektora dolotowego. Szczerze mówiąc, sam tego nie potwierdziłem. Nie jestem mechanikiem! Po prostu zawiozłem go do warsztatu, opisałem objawy, a oni dość szybko zdiagnozowali usterkę. Biorąc pod uwagę opisane przez ciebie objawy, powiedziałbym, że warto to sprawdzić u specjalisty. To dość częsty problem, więc powinni być w stanie zdiagnozować go bez większych problemów. Ignorowanie go może prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem w przyszłości. Kluczowa jest prawidłowa konserwacja wentylacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Zabrałem auto do warsztatu i miałeś rację. Zawór wentylacji skrzyni korbowej był rzeczywiście winowajcą. Kosztowało mnie to około 360€, ale samochód znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)