100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

danielkaiser6

Problem z silnikiem Seata Tarraco

Jestem na końcu swoich sił! Mój Seat Tarraco (2018) z silnikiem benzynowym sprawia mi same problemy. Przejechał 190902 km, a kontrolka "Check Engine" wciąż się zapala. Zauważyłem wyraźny spadek mocy silnika, a czasami widzę dym podczas przyspieszania. Czy to może być awaria wentylacji skrzyni korbowej? Co jeszcze może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

charlesmiller1

Brzmi jak problem z wentylacją skrzyni korbowej, miałem podobny problem z moim Tarraco. Czy też wydaje się, że pracuje nierówno na biegu jałowym? Czy sprawdziłeś, czy nie ma żadnych widocznych wycieków wokół silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

danielkaiser6 (Autor)

Szorstka praca na biegu jałowym czasami, tak! Gdzie dokładnie powinienem szukać tych wycieków? Czy to coś, co mogę łatwo zauważyć, czy potrzebuję specjalnego sprzętu?

(Przetłumaczone z Angielski)

charlesmiller1

Tak, to były dokładnie te same objawy, jakie miałem. Wykrycie wycieku może być trudne bez odpowiednich narzędzi. Szczerze mówiąc, chyba że czujesz się naprawdę komfortowo pracując przy silnikach, sugeruję zabrać go do warsztatu. Wadliwa wentylacja skrzyni korbowej może powodować inne problemy, jeśli pozostanie niezauważona. Lepiej dmuchać na zimne!

(Przetłumaczone z Angielski)

danielkaiser6 (Autor)

Zabrałem go do warsztatu, jak sugerowano. To rzeczywiście był zawór wentylacji skrzyni korbowej. Został wymieniony, a kontrolka "Check Engine" zgasła, dym zniknął i samochód jeździ jak nowy. Kosztowało mnie to 360€, ale przynajmniej jest naprawiony. Wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: