Problem z silnikiem Skoda Rapid

Mój samochód, Skoda Rapid z 2012 roku z silnikiem benzynowym, sprawia mi problemy. Przebieg wynosi 130298 km. Obserwuję zmniejszoną moc silnika, zapaliła się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania wydobywa się dym. Silnik pracuje również nierówno, zużycie paliwa jest wyższe, szarpie podczas przyspieszania i słychać głośne syczenie podczas przyspieszania. Czy to może być zawór EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak klasyczny problem z zaworem EGR. Miałem podobne objawy z moim Rapidem, takie jak chropowate biegi jałowe i utrata mocy. Syczący dźwięk może też być związany z nieszczelnością podciśnienia. Czy sprawdziłeś jakieś kody błędów? Wadliwy EGR może również w dłuższej perspektywie uszkodzić katalizator, więc najlepiej go naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kod błędu wskazuje na zawór EGR. Co dokładnie robi zawór EGR? Czy można tak dalej jeździć?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawór EGR (recyrkulacji spalin) zasadniczo recyrkuluje część spalin z powrotem do wlotu silnika. Zmniejsza to temperaturę spalania, zmniejszając emisję. Jazda z uszkodzonym EGR może spowodować dalsze problemy, takie jak zatkanie kolektora dolotowego lub uszkodzenie katalizatora. Ponadto wzrośnie zużycie paliwa i możesz nie przejść testu emisji spalin. Sugerowałbym udanie się do warsztatu, zanim coś innego się zepsuje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomoc. To rzeczywiście był zawór EGR. Został wymieniony, koszt 355€. Samochód znowu jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: