ninatiger1
Problem z siłownikiem doładowania Rifter
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Peugeot Rifter z 2023 roku doświadczył zmniejszenia mocy silnika, zwiększonego zużycia paliwa i zaświecenia się kontrolki "Check Engine", czemu towarzyszyło ciche gwizdanie i głośne syczenie podczas przyspieszania. Podejrzewano usterkę siłownika ciśnienia doładowania, prawdopodobnie związaną z awarią elektrycznego zaworu bypass. Po kontroli i diagnostyce w warsztacie potwierdzono i wymieniono wadliwy elektryczny zawór bypass w siłowniku ciśnienia doładowania, rozwiązując problemy i przywracając normalną pracę silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ninatiger1 (community.author)
Sprawdziłem węże i intercooler, ale nie znalazłem żadnych widocznych pęknięć ani oczywistych wycieków. Gwizdanie jest subtelne na biegu jałowym, prawie niesłyszalne, ale staje się znacznie głośniejsze i zamienia się w wyraźny syk, gdy przyspieszam. Czy istnieje prosty sposób na przetestowanie siłownika turbosprężarki lub zaworu upustowego bez specjalnych narzędzi?
(community_translated_from_language)
maximilian_peters1
Testowanie siłownika bez odpowiednich narzędzi jest trudne. Biorąc pod uwagę syczenie pod obciążeniem i inne objawy, problem z siłownikiem lub powiązanym czujnikiem wydaje się bardzo prawdopodobny. Może to być również sama turbosprężarka, ale sprawdziłbym to w warsztacie, zwłaszcza w przypadku gaśnięcia. Nie chcę powodować większych uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
ninatiger1 (community.author)
Skorzystałem z Twojej sugestii i zabrałem mojego Riftera do warsztatu. Diagnoza potwierdziła wadliwy elektryczny zawór obejściowy w siłowniku ciśnienia doładowania. Naprawa kosztowała około 250 €. Wymiana uszkodzonego elementu rozwiązała wszystkie problemy. Silnik działa teraz płynnie, kontrolka silnika zgasła, a zużycie paliwa wróciło do normy. Doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
maximilian_peters1
Te objawy brzmią tak, jakby mogły być związane ze zwiększeniem ciśnienia doładowania. Gwizdanie/syczenie plus utrata mocy na to wskazują. Sprawdziłeś, czy nie ma widocznych wycieków w wężach turbosprężarki lub intercoolera? Ponadto, czy gwizdanie występuje cały czas, czy tylko pod obciążeniem?
(community_translated_from_language)