100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

emil_thunder99

Problem z skrzynią biegów w Skodzie Citigo

Piszę, aby uzyskać poradę w sprawie problemu, z którym się borykam w moim Škodzie Citigo z 2017 roku, z silnikiem benzynowym. Pojazd przejechał już pewien dystans. Uważam, że rozdzielcza skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym. Głównym objawem jest to, że skrzynia biegów wydaje się ślizgać i zmieniać biegi w nieprawidłowy sposób. Z mojego ograniczonego zrozumienia podejrzewam, że mogą wystąpić konsekwentne usterki wynikające z potencjalnych problemów w systemie ABS. Mam nadzieję, że ktoś będzie mógł mi pomóc w tej sprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

floriankoenig8

Miałem podobną sytuację w moim Citigo, chociaż nie pamiętam dokładnego przebiegu w tamtym czasie. Skrzynia biegów sprawiała wrażenie, jakby zmieniała biegi w melasie, jeśli wiesz, co mam na myśli. U mnie okazało się, że przyczyną była usterka w systemie ABS, która powodowała szaleństwo kontroli trakcji, a to z kolei przełączało skrzynię biegów w tryb awaryjny. Czy odczytano jakieś kody błędów diagnostycznych? To byłby pierwszy krok. Może to brzmieć dziwnie, ale system ABS czasami może siać spustoszenie w skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

emil_thunder99 (Autor)

To ciekawe. Nie brałem pod uwagę systemu ABS. Kiedy mówisz "zwariował", co dokładnie miałeś na myśli? Czy pojawiły się jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej lub inne objawy oprócz problemu z skrzynią biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

floriankoenig8

Tak, na desce rozdzielczej świeciły się lampki ostrzegawcze, a konkretnie lampka kontroli trakcji migała przerywanie. "Panika" wynikała raczej z zachowania samochodu. Wydawało się, że kontrola trakcji stale interweniuje, nawet na suchej nawierzchni. To z kolei zdawało się mylić skrzynię biegów, powodując jej nieregularne zmiany i ostatecznie przejście w tryb awaryjny. Jeśli możesz dostać się do narzędzia diagnostycznego, sprawdź kody związane z ABS. Warto to sprawdzić, zanim zaczniesz martwić się o konwerter momentu obrotowego lub przełącznik biegów. Ale szczerze mówiąc, najlepiej oddać go do warsztatu, jeśli nie jesteś pewien.

(Przetłumaczone z Angielski)

emil_thunder99 (Autor)

Posłuchałem/am twojej rady i pojechałem/am do warsztatu. Miałeś/aś rację! Problem dotyczył systemu ABS, który generował poważne błędy. Dobra wiadomość jest taka, że po diagnostyce i resecie systemu wszystko wróciło do normy. Żadne części nie wymagały wymiany, więc cała sprawa kosztowała mnie 0€! Jeszcze raz dziękuję za pomoc; naprawdę doceniam to.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: