Carly Community
manuel_flame6
Problem z spryskiwaczami szyby w Mini Clubman
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
manuel_flame6 (Autor)
Dziękuję za odpowiedź. Nie wziąłem pod uwagę bezpiecznika. Czy jest konkretny amper, którego powinienem szukać podczas sprawdzania bezpiecznika, i czy wiesz, gdzie najczęściej znajduje się on w skrzynce bezpieczników Mini? Ponadto, czy są jakieś konkretne kroki diagnostyczne, które mogę podjąć, aby potwierdzić zwarcie lub przerwanie obwodu w okablowaniu grzałki poza wizualną inspekcją?
(Przetłumaczone z Angielski)
valentinaghost6
Biorąc pod uwagę, że sprawdziłeś bezpiecznik i okablowanie bez stwierdzenia żadnych oczywistych problemów, a błąd nadal występuje, prawdopodobnie uszkodzony jest sam element grzejny lub okablowanie bezpośrednio do niego podłączone. Fakt, że dysze zamarzają, wskazuje na awarię grzejnika, a nie tylko na zatkane dysze. Możesz potrzebować wizyty w warsztacie. Mechanicy mogą użyć narzędzi diagnostycznych, aby zlokalizować dokładne miejsce zwarcia lub przerwy w obwodzie w układzie ogrzewania szyby przedniej. Zważywszy na Twoją wcześniejszą ocenę, wydaje się mniej prawdopodobne, aby była to prosta usterka, taka jak złe połączenie.
(Przetłumaczone z Angielski)
manuel_flame6 (Autor)
Doceniam Pańskie spostrzeżenia dotyczące prawdopodobnej przyczyny. Na podstawie Pańskiej oceny i kodu błędu zleciłem sprawdzenie komponentu. Zgodnie z sugestią, połączenie kablowe podgrzewacza spryskiwaczy okazało się rzeczywiście wadliwe. Koszt naprawy wyniósł 95€, rozwiązując tym samym awarię podgrzewacza i związany z nią błąd. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
valentinaghost6
Zamarznięte dysze spryskiwaczy w Mini Clubman to nie jest nic niezwykłego. Fakt, że masz zapisany błąd, sugeruje, że problem rzeczywiście leży w obwodzie grzewczym, jak podejrzewasz. Czy sprawdziłeś bezpiecznik ogrzewania spryskiwaczy szyby przedniej? To dobry punkt wyjścia, nawet jeśli inne elementy elektryczne działają. Częściowo przepalony bezpiecznik może czasami powodować problemy w określonych obwodach, pozostawiając inne bez zmian. Sprawdź również dokładnie okablowanie i złącze przy zbiorniczku płynu do spryskiwaczy oraz same dysze pod kątem śladów korozji lub uszkodzeń. Czasami przedostanie się wilgoci może powodować zwarcia lub przerwy w obwodzie grzewczym.
(Przetłumaczone z Angielski)