isabellwolf69
Problem z szyberdachem w Mini Clubman
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Mini Clubman diesel z 2009 roku miał problemy z szyberdachem, gdzie roleta przeciwsłoneczna utkwiła, a dach kabriolet był nieaktywny. Problem prawdopodobnie wynikał z niedawnych zmian kodowania wpływających na moduł sterujący szyberdachem. Sugerowane rozwiązania obejmowały sprawdzenie bezpieczników i zresetowanie systemu poprzez odłączenie akumulatora, ale to nie rozwiązało problemu. Ostatecznie szyberdach wymagał ponownej kalibracji za pomocą oprogramowania diagnostycznego, co zostało pomyślnie przeprowadzone przez profesjonalny warsztat, przywracając normalną pracę.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
isabellwolf69 (community.author)
Dzięki za odpowiedź! Sprawdziłem bezpieczniki – wszystkie wydają się być w porządku. Próbowałem też z akumulatorem, ale bez powodzenia. Co dokładnie masz na myśli, mówiąc "kalibracja szyberdachu"? Czy mogę to zrobić sam, czy potrzeba specjalnego sprzętu? Nie jestem specjalistą od samochodów, więc wszelkie szczegóły, które możesz mi podać, byłyby niesamowite!
(community_translated_from_language)
thomaskaiser1
Kalibracja oznacza, że moduł sterujący szyberdachem prawdopodobnie wymaga zresetowania, aby poznał pozycję "domową" rolety i dachu. Niestety, zazwyczaj wymaga to oprogramowania diagnostycznego (takiego jak ISTA lub podobne) do wykonania procedury kalibracji szyberdachu. Chociaż w internecie mogą krążyć metody typu "zrób to sam", ryzykujesz dalsze pogorszenie sytuacji. Szczerze mówiąc, poleciłbym oddać go do warsztatu specjalizującego się w pojazdach Mini lub BMW. Powinni być w stanie ponownie skalibrować szyberdach bez większych problemów.
(community_translated_from_language)
isabellwolf69 (community.author)
Chciałem tylko podziękować za pomoc! Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, a tam powiedzieli, że szyberdach wymaga kalibracji. Najwyraźniej, kiedy miałem robioną jakąś kodowanie, coś namieszało w komputerze szyberdachu. Zresetowali go za 75€, i wszystko działa idealnie! Jestem taki ulgę, że to nie było nic poważnego.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
thomaskaiser1
To brzmi niesamowicie frustrująco! Miałem podobny problem z moim Audi jakiś czas temu – panoramiczny dach całkowicie oszalał, gdy bawiłem się sterownikiem ECU samochodu. Objawy, które opisujesz, brzmią jak klasyczny przypadek utraty kalibracji szyberdachu. Czy próbowałeś jakichś podstawowych kroków rozwiązywania problemów, takich jak sprawdzenie bezpieczników lub odłączenie akumulatora na chwilę, aby zresetować system?
(community_translated_from_language)