Problem z szyberdachem w Seat Tarraco po kodowaniu

To brzmi podejrzanie znajomo! Ja również posiadam Seata Tarraco i doświadczyłem podobnego problemu z szyberdachem mojego pojazdu po pewnych modyfikacjach kodowania. Osłona przeciwsłoneczna zachowywała się nieregularnie, a dach kabriolet odmówił posłuszeństwa. Czy komunikat o błędzie konkretnie wspominał o problemie z inicjalizacją systemu szyberdachu? Czy podjąłeś jakieś podstawowe kroki rozwiązywania problemów, takie jak sprawdzenie bezpieczników związanych z szyberdachem samochodu lub odłączenie akumulatora na krótki czas w celu zresetowania systemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za odpowiedź. Tak, komunikat o błędzie bezpośrednio odnosi się do stanu "niezainicjowany szyberdach". Sprawdziłem bezpieczniki i wydają się być sprawne. Nie próbowałem odłączać akumulatora, ponieważ jestem nieco niechętny do zrobienia tego bez dalszych wskazówek. Kiedy miał Pan ten problem, czy konieczna była kalibracja szyberdachu w Pana przypadku? Jeśli tak, czy zrobił Pan to sam?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, opisany przez ciebie komunikat o błędzie i objawy zgadzają się z tym, czego doświadczyłem. Nie zalecałbym odłączania akumulatora bez odpowiedniej wiedzy, ponieważ może to czasami powodować dalsze problemy z elektronicznymi systemami samochodu. W moim przypadku problem rozwiązała prosta kalibracja szyberdachu w warsztacie. Wygląda na to, że proces kodowania w jakiś sposób zakłócił parametry systemu szyberdachu. Sugeruję umówienie się na wizytę u wykwalifikowanego technika w celu przeprowadzenia kalibracji szyberdachu. To prawdopodobnie najprostsze rozwiązanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem. Zastosowałem się do Twojej rady i odwiedziłem warsztat. Okazało się, że miałeś rację, konieczna była kalibracja szyberdachu. Szyberdach w samochodzie działa teraz zgodnie z oczekiwaniami. Rekalibracja systemu szyberdachu kosztowała mnie 75€.

(Przetłumaczone z Angielski)