Tonimoni

Problem z terkotaniem podczas przyspieszania po wymianie półosi

Witam, mam Peugeota 3008 i po wymianie prawego i lewego półosi, podczas skrętu nadal słyszę stukanie, które przypomina problem z przegubem. Sprawdziliśmy wahacze przednie i wszystko wydaje się być w porządku. Na prostej drodze samochód prowadzi się doskonale, nie ma luzów ani stukania. Czy ktoś miał podobny problem i jaka może być przyczyna tego dzwonienia podczas przyspieszania?

(Przetłumaczone z Bułgarski)

3 komentarz(e)

Sprawdź stan osłon przegubu CV, aby upewnić się, że nie są uszkodzone ani nieszczelne (nie wycieka z nich smar), ponieważ może to prowadzić do przedwczesnego zużycia przegubów. Jeśli osłony są w nienaruszonym stanie, sprawdź łożyska kół pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Sprawdź stan osłon przegubu CV, aby upewnić się, że nie są uszkodzone ani nieszczelne (nie wycieka z nich smar), ponieważ może to prowadzić do przedwczesnego zużycia przegubów. Jeśli osłony są w nienaruszonym stanie, sprawdź łożyska kół pod kątem oznak zużycia lub uszkodzenia. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

Tam wszystko jest zdrowe, półosie są zupełnie nowe i nadal występuje to samo stukanie przy skręcie, jak w przypadku przekładni kątowej.

(Przetłumaczone z Bułgarski)

Cytat:
@Tonimoni napisał dalej
Tam wszystko jest zdrowe, półosie są zupełnie nowe i nadal występuje to samo stukanie przy skręcie, jak w przypadku przekładni kątowej.

Sprawdź mocowania silnika i skrzyni biegów pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń, ponieważ wadliwe mocowania mogą powodować stuki podczas skręcania. Jeśli mocowania wyglądają na dobre, warto sprawdzić połączenia i tuleje stabilizatora pod kątem luzów lub zużycia. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy lub masz jakieś pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: