Carly Community
greta_schmidt55
Problem z turbosprężarką benzynową Auris
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
greta_schmidt55 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Jeszcze nie sprawdziłem czujnika MAP, ale to zrobię. Jeśli chodzi o zakres obrotów, syczenie jest najbardziej zauważalne podczas przyspieszania, zwłaszcza przy niższych obrotach. Powyżej 3000 wydaje się nieco wygładzać, ale moc nadal nie jest taka jak wcześniej. Jaki był dokładnie Twój problem?
(Przetłumaczone z Angielski)
rudolfkrause2
Okej, więc u mnie okazało się, że to wadliwy zawór wastegate w turbosprężarce. Syczenie było spowodowane ucieczką doładowania. Jeśli występuje głównie przy niższych obrotach, to jeszcze bardziej wskazuje na problemy z kontrolą doładowania. Szczerze mówiąc, diagnozowanie problemów z turbosprężarką bez odpowiednich narzędzi jest trudne. Polecam oddanie auta do warsztatu. Będą w stanie prawidłowo przetestować ciśnienie doładowania i zlokalizować problem. Kosztowało mnie to około 860 €.
(Przetłumaczone z Angielski)
greta_schmidt55 (Autor)
Zawór wastegate... odnotowano! Wielkie dzięki za wgląd. Zaniosę to do mechanika i poproszę, aby sprawdził turbosprężarkę i wastegate. Mam nadzieję, że to tylko to i nic więcej! Opublikuję to, co znajdę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
rudolfkrause2
Brzmi znajomo! Też mam benzynową Auris i miałem podobne objawy jakiś czas temu - szczególnie syczenie brzmi znajomo. Czy sprawdziłeś czujnik MAP? To może powodować problemy z ciśnieniem doładowania. Zmniejszona moc i świsty brzmią jak problem z turbosprężarką na pewno. Czy dzieje się to we wszystkich zakresach obrotów?
(Przetłumaczone z Angielski)