100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

emilschneider1

Problem z turbosprężarką Peugeot Partner

Cześć, mam problem z moim Peugeotem Partnerem z silnikiem diesla z 2021 roku, 269500 km. Kontrolka silnika się świeci i szarpie podczas przyspieszania. Słyszę gwizdy i głośne syczenie podczas przyspieszania; czasami silnik gaśnie na biegu jałowym, a moje zużycie paliwa wzrosło. Zauważyłem również zmniejszoną moc silnika. Podejrzewam, że może to być czujnik ciśnienia doładowania turbosprężarki. Czy uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe z komponentem mogą powodować te objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Peugeot Partner z 2021 roku z przebiegiem 269 500 km ma problemy, takie jak zapala się kontrolka "Check Engine", szarpanie podczas przyspieszania, świst i syczenie, gaśnięcie silnika na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa i zmniejszona moc silnika. Podejrzewaną przyczyną jest problem z czujnikiem ciśnienia doładowania turbosprężarki, prawdopodobnie spowodowany wadliwym kablem lub złączem. Rozwiązanie polegało na zabraniu pojazdu do warsztatu, gdzie zidentyfikowano i naprawiono wadliwe połączenie z czujnikiem ciśnienia doładowania, co rozwiązało objawy.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

josephhimmel6

Miałem prawie identyczne objawy w moim Partnerze! Kontrolka silnika, szarpanie, cała reszta. Do tego świszczący dźwięk, skoro już o tym wspominasz. Najpierw sprawdziłbym układ turbodoładowania. Czy samochód był regularnie serwisowany?

(community_translated_from_language)

emilschneider1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, był regularnie serwisowany zgodnie z harmonogramem. Skłaniam się ku czujnikowi ciśnienia doładowania z powodu świstu. Czy udało Ci się zdiagnozować swój problem?

(community_translated_from_language)

josephhimmel6

Tak, diagnoza była uciążliwa. Okazało się, że to wadliwe połączenie z czujnikiem ciśnienia doładowania. Jeśli słyszysz syczenie, prawdopodobnie masz gdzieś wyciek doładowania, więc czujnik nie odczytuje prawidłowo. Szczerze mówiąc, zaniósłbym to do warsztatu, żeby to porządnie sprawdzili. To lepsze niż grzebanie przy turbosprężarce samemu.

(community_translated_from_language)

emilschneider1 (community.author)

Dzięki wielkie za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Znaleźli uszkodzony kabel przy czujniku ciśnienia doładowania. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Wszystkie objawy zniknęły teraz.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

PARTNER