Problem z turbosprężarką Peugeot Partner

Cześć, mam problem z moim Peugeotem Partnerem z silnikiem diesla z 2021 roku, 269500 km. Kontrolka silnika się świeci i szarpie podczas przyspieszania. Słyszę gwizdy i głośne syczenie podczas przyspieszania; czasami silnik gaśnie na biegu jałowym, a moje zużycie paliwa wzrosło. Zauważyłem również zmniejszoną moc silnika. Podejrzewam, że może to być czujnik ciśnienia doładowania turbosprężarki. Czy uszkodzony kabel lub połączenie wtykowe z komponentem mogą powodować te objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem prawie identyczne objawy w moim Partnerze! Kontrolka silnika, szarpanie, cała reszta. Do tego świszczący dźwięk, skoro już o tym wspominasz. Najpierw sprawdziłbym układ turbodoładowania. Czy samochód był regularnie serwisowany?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, był regularnie serwisowany zgodnie z harmonogramem. Skłaniam się ku czujnikowi ciśnienia doładowania z powodu świstu. Czy udało Ci się zdiagnozować swój problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, diagnoza była uciążliwa. Okazało się, że to wadliwe połączenie z czujnikiem ciśnienia doładowania. Jeśli słyszysz syczenie, prawdopodobnie masz gdzieś wyciek doładowania, więc czujnik nie odczytuje prawidłowo. Szczerze mówiąc, zaniósłbym to do warsztatu, żeby to porządnie sprawdzili. To lepsze niż grzebanie przy turbosprężarce samemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Znaleźli uszkodzony kabel przy czujniku ciśnienia doładowania. Naprawa kosztowała mnie 95 €. Wszystkie objawy zniknęły teraz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: