100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

melinaflamme84

Problem z ubogim spalaniem w silniku Diesla Sonic

Dobrze, guru Chevy Sonic, dostaję szału. Mój Sonic z 2017 roku z silnikiem Diesla daje mi popalić. Na liczniku mam 202118 km. Silnik pracuje zbyt ubogo – wygląda na to, że głoduje z braku paliwa. Mam zmniejszoną moc silnika, kontrolka silnika szydzi ze mnie, silnik pracuje szorstko jak borsuk i szarpie jak szalony, gdy próbuję przyspieszyć. Intuicja podpowiada mi, że to zawór wtryskowy, a może same wtryskiwacze. Czy ktoś jeszcze spotkał tego gremlina? Czy to może zawór EGR szwankuje, psując stosunek powietrza do paliwa? A może wadliwy czujnik tlenu wszystko psuje? Brałem pod uwagę nawet katalizator i kolektor dolotowy, ale wydają się mniej prawdopodobne. Myśli?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Sonic z silnikiem Diesla z 2017 roku doświadcza problemów z ubogą mieszanką paliwową, charakteryzujących się zmniejszoną mocą silnika, zapaleniem się kontrolki "Check Engine", nierówną pracą na biegu jałowym i szarpaniem podczas przyspieszania. Możliwe przyczyny obejmują wadliwe zawory wtryskowe, wtryskiwacze, zawór EGR lub wadliwy czujnik tlenu. Po rozważeniu tych możliwości, w warsztacie potwierdzono, że wadliwy był wtryskiwacz numer 3, co doprowadziło do rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

miakoenig24

Wow, brzmi ciężko! Uboga mieszanka to koszmar. Sprawdziłeś, czy w układzie dolotowym nie ma oczywistych wycieków powietrza? Duży wyciek za czujnikiem MAF może spowodować, że silnik pomyśli, że dostaje mniej powietrza niż w rzeczywistości, co spowoduje zubożenie mieszanki. Po prostu bardzo prosta rzecz do sprawdzenia przed zagłębianiem się w wtryskiwacze i inne rzeczy.

(community_translated_from_language)

melinaflamme84 (community.author)

Dobra uwaga dotycząca wycieków powietrza - na pewno sprawdzę dolot. Ale jeśli to wtryskiwacz, czy jest jakiś sposób, aby potwierdzić, który jest winowajcą, bez wyciągania ich wszystkich i wysyłania do testów? Staram się uniknąć tego wydatku, jeśli to możliwe.

(community_translated_from_language)

miakoenig24

Tak, zlokalizowanie pojedynczego wtryskiwacza bez odpowiedniej diagnostyki jest trudne. Szczerze mówiąc, ze wszystkimi tymi objawami i wyższymi ciśnieniami silnika Diesla, najlepiej podłączyć go do odpowiedniego narzędzia diagnostycznego w warsztacie. Mogą monitorować czasy wtrysku i korekty paliwa, aby sprawdzić, czy któryś działa nieprawidłowo. Może zaoszczędzić pieniądze i czas w dłuższej perspektywie!

(community_translated_from_language)

melinaflamme84 (community.author)

W porządku, tak myślałem. Zaryzykowałem i zawiozłem to do warsztatu. Okazało się, że wtryskiwacz numer 3 rzeczywiście był uszkodzony! W sumie kosztowało to 515€, więc dziękuję za potwierdzenie moich podejrzeń i oszczędzenie mi kłopotu z zgadywaniem. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SONIC