thomasfrost4
Problem z układem kierowniczym w Seat Mii Electric
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
thomasfrost4 (Autor)
Dziękujemy za odpowiedź. Kiedy mówisz "silnik regulacji kolumny kierownicy", gdzie dokładnie się on znajduje? Czy jest to coś, do czego mogę łatwo uzyskać dostęp, czy potrzebuję specjalnych narzędzi?
(Przetłumaczone z Angielski)
tobiasjones9
Tak, to był podobny problem, a w moim przypadku nie mogłem już regulować kierownicy. Nie polecałbym próbowania dostania się do silownika samemu, chyba że naprawdę wiesz, co robisz. Możesz przypadkowo uruchomić poduszkę powietrzną lub uszkodzić jakąś inną część. Znajduje się on za kierownicą, pod osłonami kolumny kierownicy. Jeśli pamięć błędów wskazuje na kabel, najprawdopodobniej trzeba będzie zdemontować niektóre części, aby dostać się do silownika i jego wtyczki. Sugerowałbym wizytę w warsztacie. To prawdopodobnie luźne złącze, ale będą musieli to sprawdzić profesjonalnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
thomasfrost4 (Autor)
Dziękuję za informacje. Postępowałem zgodnie z Twoją radą i sprawdziłem samochód w warsztacie. Pamięć błędów wskazywała na wadliwe połączenie kabla, dokładnie tak jak podejrzewałem. Koszt naprawy wyniósł 95€. Wszystko znowu działa prawidłowo.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
tobiasjones9
Mam też Seata Mii, chociaż nie jestem pewien rocznika. Miałem podobny problem z układem kierowniczym jakiś czas temu. Przez "elektryczne wspomaganie kierownicy" rozumiem zapewne wspomaganie elektryczne, czyli wspomagane elektrycznie. Czy kierownica wydaje się cięższa niż zwykle? Problem może być związany z silniczkiem regulacji kolumny kierownicy lub jego okablowaniem. Najpierw sprawdziłbym bezpieczniki, zanim pomyślałbym o usterce mechanicznej. To może być coś prostego.
(Przetłumaczone z Angielski)