100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

luise_mueller52

Problem z układem wspomagania kierownicy w Seat Altea

Doświadczam problemów z wspomaganiem kierownicy w moim Seacie Altea z 2007 roku z silnikiem benzynowym. Samochód ma 176964 km przebiegu. Ostatnio zauważyłem wibracje i drgania kierownicy, a prowadzenie wydaje się być "gąbczaste". Sprawdziłem pamięć błędów i jest tam zapisany błąd związany z wspomaganiem kierownicy. Czasami mam wrażenie, że wspomaganie kierownicy całkowicie odmówiło posłuszeństwa, wymagając znacznie większego wysiłku przy skręcaniu. Z tego, co czytałem, prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony przewód lub złącze. Czy ktoś ma doświadczenie z tym problemem? Czuję się, jakbym próbował sterować łodzią bez steru!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Altea z 2007 roku miał problemy z układem wspomagania kierownicy, w tym wibrującą kierownicę i gąbczaste prowadzenie, z kodem błędu wskazującym na problem z układem wspomagania kierownicy. Potencjalną przyczyną uznano wadliwy przewód lub złącze. Sugestie obejmowały sprawdzenie poziomu płynu hydraulicznego i sprawdzenie węża ciśnieniowego pod kątem wycieków. Ostatecznie warsztat zdiagnozował i naprawił wadliwe złącze w układzie wspomagania kierownicy, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

kurtflame4

Miałem podobny problem z moim Altea, chociaż nie pamiętam dokładnego roku. Objawy, które opisujesz, brzmią znajomo, wibrująca kierownica i gąbczaste uczucie. Najpierw sprawdziłbym poziom płynu hydraulicznego wspomagania kierownicy. To może być proste rozwiązanie. Sprawdź też wąż ciśnieniowy. Wyciek tam mógłby powodować podobne problemy.

(community_translated_from_language)

luise_mueller52 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Kiedy mówisz "wąż ciśnieniowy", masz na myśli ten podłączony bezpośrednio do pompy wspomagania kierownicy? Czy jest coś szczególnego, na co powinienem zwrócić uwagę podczas sprawdzania poziomu płynu hydraulicznego, oprócz tego, czy jest niski? Jakiś konkretny kolor lub konsystencja?

(community_translated_from_language)

kurtflame4

Tak, miałem na myśli wąż podłączony do pompy wspomagania kierownicy. Jeśli chodzi o płyn, sprawdź czy nie jest odbarwiony lub czy nie ma żadnych cząstek. Powinien być stosunkowo czysty. Jednak w moim przypadku poziom i stan płynu były w porządku. Okazało się, że to problem elektryczny. Biorąc pod uwagę, że masz już zapisany kod błędu, najlepiej byłoby oddać samochód do warsztatu. Tam mogą prawidłowo zdiagnozować połączenia elektryczne. To może zaoszczędzić Ci czasu i potencjalnych dalszych problemów z przekładnią kierowniczą.

(community_translated_from_language)

luise_mueller52 (community.author)

Zabralem Altee do warsztatu. Znalazli wadliwe polaczenie wtyczki w ukladzie wspomagania kierownicy, tak jak mowiles. Wymienili zlacze i teraz wspomaganie kierownicy dziala perfekcyjnie. Calkowity koszt to 95€. Dzieki jeszcze raz za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA