neledragon3
Problem z układem wspomagania kierownicy w Seat Formentor Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
neledragon3 (Autor)
Elektryka, co? Gdzie dokładnie powinienem szukać? Radzę sobie z multimetrem, ale obszar kolumny kierownicy wygląda jak szczurze gniazdo kabli. Czy są jakieś konkretne złącza lub wiązki, które są podatne na awarie?
(Przetłumaczone z Angielski)
emiliastorm73
Tak, te złącza potrafią być prawdziwymi diabłami. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, stawiam, że jesteś na dobrej drodze. Sprawdź wiązkę i złącza prowadzące do pompy wspomagania kierownicy i kolumny kierownicy. Jeśli znajdziesz luźne lub skorodowane połączenie, to prawdopodobnie jest winowajcą. Jeśli nie czujesz się komfortowo, to oddaj auto do warsztatu.
(Przetłumaczone z Angielski)
neledragon3 (Autor)
Gościu, doceniam pomoc! Trochę poszperałem, sprawdziłem podejrzane miejsca i okazało się, że miałeś rację. To był uszkodzony złącze w uprzęży pompy wspomagania kierownicy. Wyczyściłem je, podłączyłem ponownie i bum, wspomaganie kierownicy działa! Kosztowało mnie to 95€ za diagnozę, ale przynajmniej nie było to całkowita wymiana układu kierowniczego. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
emiliastorm73
Wow, brzmi kiepsko! Wibrująca kierownica to nie jest przyjemność. Sprawdziłeś podstawy, takie jak poziom płynu wspomagania kierownicy? Poza tym, czy istnieje szansa, że to jakaś wadliwa instalacja gdzieś w elektryce układu kierowniczego? Widziałem to już wcześniej, powodując dziwne problemy z układem wspomagania kierownicy.
(Przetłumaczone z Angielski)