100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

neledragon3

Problem z układem wspomagania kierownicy w Seat Formentor Hybrid

Dobrze, fani motoryzacji, mam zagadkę. Mój Seat Formentor z 2023 roku (silnik hybrydowy, 129130 km) szaleje z układem wspomagania kierownicy. Kierownica wibruje jak szalona, prowadzenie jest mało precyzyjne, a pamięć błędów się świeci. Wygląda na to, że wspomaganie kierownicy zawodzi sporadycznie, wymagając ogromnego wysiłku do przekręcenia kierownicy. Moje przeczucie podpowiada, że to wadliwy kabel lub złe połączenie wtykowe w komponencie. Czy ktoś jeszcze spotkał się z tym problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowy Seat Formentor z 2023 roku doświadcza problemów z układem wspomagania kierownicy, objawiających się wibracjami kierownicy, gąbczastym prowadzeniem i komunikatami o błędach. Podejrzewa się, że problem wynika z wadliwego kabla lub złącza. Po sprawdzeniu wiązki i złączy zidentyfikowano i naprawiono wadliwe złącze w wiązce pompy wspomagania kierownicy, przywracając tym samym funkcjonalność wspomagania.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emiliastorm73

Wow, brzmi kiepsko! Wibrująca kierownica to nie jest przyjemność. Sprawdziłeś podstawy, takie jak poziom płynu wspomagania kierownicy? Poza tym, czy istnieje szansa, że to jakaś wadliwa instalacja gdzieś w elektryce układu kierowniczego? Widziałem to już wcześniej, powodując dziwne problemy z układem wspomagania kierownicy.

(community_translated_from_language)

neledragon3 (community.author)

Elektryka, co? Gdzie dokładnie powinienem szukać? Radzę sobie z multimetrem, ale obszar kolumny kierownicy wygląda jak szczurze gniazdo kabli. Czy są jakieś konkretne złącza lub wiązki, które są podatne na awarie?

(community_translated_from_language)

emiliastorm73

Tak, te złącza potrafią być prawdziwymi diabłami. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, stawiam, że jesteś na dobrej drodze. Sprawdź wiązkę i złącza prowadzące do pompy wspomagania kierownicy i kolumny kierownicy. Jeśli znajdziesz luźne lub skorodowane połączenie, to prawdopodobnie jest winowajcą. Jeśli nie czujesz się komfortowo, to oddaj auto do warsztatu.

(community_translated_from_language)

neledragon3 (community.author)

Gościu, doceniam pomoc! Trochę poszperałem, sprawdziłem podejrzane miejsca i okazało się, że miałeś rację. To był uszkodzony złącze w uprzęży pompy wspomagania kierownicy. Wyczyściłem je, podłączyłem ponownie i bum, wspomaganie kierownicy działa! Kosztowało mnie to 95€ za diagnozę, ale przynajmniej nie było to całkowita wymiana układu kierowniczego. Dzięki!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR