jonathanjones6
Problem z układem wspomagania kierownicy w Seat Toledo
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Toledo z 2012 roku miał problemy z wspomaganiem kierownicy, w tym wibracje kierownicy i gąbczaste prowadzenie, prawdopodobnie z powodu problemu elektrycznego. Początkowo podejrzewano złe połączenie, być może kabel lub wtyczkę. Po dalszych badaniach potwierdzono, że przyczyną był skorodowany złącze w jednostce wspomagania kierownicy. Czyszczenie złącza rozwiązało problem, przywracając prawidłową pracę układu kierowniczego.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jonathanjones6 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem płyn hydrauliczny i wydaje się, że jest na odpowiednim poziomie. Nie przyglądałem się jednak dokładnie kolumnie kierownicy ani przewodowi ciśnieniowemu. Gdzie dokładnie powinienem szukać potencjalnych problemów?
(community_translated_from_language)
liamschulz83
Tak, to brzmi jak problem z połączeniem elektrycznym. W mojej Astrze był to skorodowany złącze. Jeśli płyn jest dobry i nie ma widocznych wycieków, postawiłbym na problem elektryczny. Sugerowałbym poddanie go właściwej diagnozie, za pomocą narzędzia diagnostycznego można zlokalizować dokładne miejsce usterki.
(community_translated_from_language)
jonathanjones6 (community.author)
Po prostu chciałem to zamknąć. Zabrałem to do zaufanego warsztatu, i udało ci się. Okazało się, że to skorodowany złącze w jednostce wspomagania kierownicy. Wyczyścili je, i wszystko jest w porządku. 95€ później, a Toledo znowu jest na drodze. Wielkie dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
liamschulz83
To brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim starym Oplem Astrą kilka lat temu. Wibracje kierownicy i gąbczaste prowadzenie to wyraźne oznaki. Czy sprawdziłeś poziom płynu hydraulicznego? Czy również sprawdziłeś kolumnę kierownicy i wąż ciśnieniowy pod kątem widocznych wycieków lub uszkodzeń?
(community_translated_from_language)