100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

guenterfire56

Problem z uruchomieniem diesla G Klasse rozwiązany

Wyrywam sobie włosy z głowy! Mój Mercedes G Klasse diesel z 2012 roku jest całkowicie martwy. Ma przejechane tylko 24478 km, dbałem o niego od pierwszego dnia, a teraz nawet nie chce odpalić! Pamięć błędów pokazuje "Terminal 15 zapłon pozytywny przerwany". Diagnoza warsztatowa wskazuje na wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. Czy ktoś kiedykolwiek wcześniej spotkał się z tym problemem? Myślę o spadku napięcia gdzieś, może wpływającym na solenoid rozrusznika? Samochód oczywiście nie odpala. Czy może to być coś w wiązce przewodów? Sprawdziłem zaciski akumulatora i wydają się solidne. Jakieś pomysły, zanim się poddam i pozwolę im skasować mnie na majątek?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

moritzlang1

Wow, to brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z moją G Klasą (choć to nie ten sam rok). "Zapłon dodatni zacisku 15 przerwany"... tak, to mi coś mówi. Dla mnie to zdecydowanie był problem z połączeniem. Sprawdziłeś również wszystkie połączenia masowe? Zły styk masowy może powodować poważne i dziwne problemy elektryczne. Czy zauważyłeś również, że inne elementy elektryczne działają dziwnie, na przykład migotanie oświetlenia wnętrza lub coś w tym stylu?

(Przetłumaczone z Angielski)

guenterfire56 (Autor)

Dzięki za wtrącenie! Kiedy mówisz o połączeniach z masą, czy mówimy o tych, które są bezpośrednio połączone z podwoziem? I nie, nie zauważyłem żadnych innych dziwnych objawów elektrycznych. Wszystko inne wydaje się działać idealnie, co sprawia, że to jest tak zagadkowe. Jaki dokładnie był problem z połączeniem w Twoim G Klasse? Czy był to konkretny wtyk lub sekcja wiązki przewodów, która była winowajcą?

(Przetłumaczone z Angielski)

moritzlang1

Tak, mam na myśli połączenia masowe przykręcone do podwozia. Wyczyść je, upewnij się, że są dokręcone. Szczerze mówiąc, zdiagnozowanie mojego było koszmarem. Skończyłem zabierając go do mojego zaufanego mechanika. Znalazł skorodowane złącze w wiązce przewodów w pobliżu rozrusznika. Skoro już dostajesz ten kod błędu, a warsztat podejrzewa kabel lub wtyczkę, najlepiej będzie, jeśli pozwolą im go prześledzić. Zwłaszcza jeśli nie zauważyłeś żadnych innych elektrycznych dziwactw.

(Przetłumaczone z Angielski)

guenterfire56 (Autor)

Bardzo dziękuję za pomoc! Zabrałem go i miałeś rację – skorodowane złącze w wiązce przewodów, tak jak u ciebie! Wymienili wadliwe złącze i wszystko wróciło do normy. Końcowy rachunek wyniósł 95€, z czego byłem bardzo zadowolony. Doceniam radę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: