gerteagle10
Problem z uruchomieniem hybrydy Mercedes M Klasse
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Mercedes klasy M z 2010 roku miał problemy z rozruchem, świeciła się kontrolka silnika, prawdopodobnie z powodu problemów z kablem akumulatora, awarii sterownika ECU lub problemów z oprogramowaniem silnika. Rozmowa sugerowała sprawdzenie zasilania sterownika ECU, w szczególności połączeń akumulatora i połączeń masy, ponieważ są one kluczowe dla pojazdów hybrydowych. Po wyczyszczeniu połączeń kabla akumulatora, pojazd uruchomił się pomyślnie, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
gerteagle10 (community.author)
Napięcie na ECU, yyy, nie myślałem o tym konkretnie. Jak mogę to sprawdzić i gdzie dokładnie znajduje się ECU w tym modelu? Poza tym, połączenia masowe - czy są jakieś konkretne, na które powinienem zwrócić uwagę, czy po prostu przejrzeć je wszystkie?
(community_translated_from_language)
patrickschwarz1
Sprawdzanie napięcia ECU wymaga multimetru. Zapoznaj się z instrukcją serwisową pojazdu lub wyszukaj w zasobach internetowych, aby zlokalizować ECU i konkretne piny do testowania napięcia. Jeśli chodzi o uziemienie, zwróć szczególną uwagę na główny pasek uziemiający łączący blok silnika z podwoziem. Luźne lub skorodowane połączenie w tym miejscu może zakłócić cały układ elektryczny. Biorąc jednak pod uwagę potencjalną awarię ECU i złożoność układów hybrydowych, zalecana jest kompleksowa ocena diagnostyczna w wykwalifikowanym warsztacie.
(community_translated_from_language)
gerteagle10 (community.author)
Wielkie dzięki za radę! Okazało się, że miałeś rację w sprawie połączeń kabli akumulatora. Wyczyściłem je porządnie i odpaliła od razu. Rachunek wyniósł rozsądne 155€, aby upewnić się, że wszystko jest w porządku. Doceniam pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
patrickschwarz1
Objawy, które opisujesz, z pewnością sugerują potencjalny problem z zasilaniem jednostki sterującej silnika. Biorąc pod uwagę, że Twój pojazd jest hybrydą, połączenia akumulatora są najważniejsze dla prawidłowej pracy silnika. Degradacja tych połączeń może rzeczywiście objawiać się jako usterka sterowania silnikiem, zwłaszcza jeśli ECU nie otrzymuje wystarczającej mocy. Roztropnie byłoby dokładnie sprawdzić połączenia. Czy jesteś wyposażony w możliwość pomiaru napięcia na samej ECU? Czy sprawdziłeś również połączenia masowe?
(community_translated_from_language)