Problem z uruchomieniem Seata Leona

Miałem podobny problem z moim Leonem. Złącze 30 to Twoje ciągłe zasilanie, więc przerwa tam jest krytyczna. Znaczący spadek napięcia podczas rozruchu może wskazywać na wadliwą baterię lub problem w samym układzie ładowania. Czy zmierzyłeś napięcie akumulatora zarówno w spoczynku, jak i podczas uruchamiania silnika? Jakie odczyty otrzymałeś?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Rozumiem, że Terminal 30 to stałe zasilanie, ale nie jestem pewien, od czego zacząć diagnozę. Jak dokładnie sprawdziłeś spadek napięcia i gdzie podłączyłeś multimetr?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, test spadku napięcia jest kluczowy. Podłącz swój multimetr, ustawiony na napięcie stałe DC, bezpośrednio do zacisków akumulatora. Niech asystent kręci rozrusznikiem, podczas gdy ty obserwujesz napięcie. Nie powinno spaść poniżej 10V podczas kręcenia. Jeśli tak się stanie, akumulator prawdopodobnie się psuje lub gdzieś występuje nadmierne obciążenie, co może prowadzić do rozładowania akumulatora. Biorąc to pod uwagę, i Twoje problemy z rozruchem, moim wykształconym przypuszczeniem jest, że akumulator jest mocno rozładowany lub wadliwy. Jeśli to nie to, możesz sprawdzić układ ładowania lub stacyjkę. Radziłbym poddać go odpowiednim testom w warsztacie, aby to potwierdzić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrano Leona do warsztatu i miałeś rację. Nowa bateria rozwiązała problem. System ładowania był sprawny. Całkowity koszt wyniósł 290€ włącznie z baterią i robocizną. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)