hanslight1

Problem z uruchomieniem Seata Mii. Przerwany dopływ napięcia (+) do stacyjki.

Doświadczam sporadycznego problemu z moim Seatem Mii z 2019 roku, silnikiem benzynowym, z przebiegiem 177565 km. Pamięć błędów wskazuje "Przerwa w zasilaniu plusowym zapłonu zacisku 15", co skutkuje brakiem możliwości uruchomienia silnika. Na podstawie mojej oceny, prawdopodobną przyczyną jest wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Czy ktoś spotkał się z podobnym problemem i jeśli tak, jakie kroki podjął, aby go rozwiązać?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Przerwany obwód 15? Może to być problem z zasilaniem. Czy sprawdziłeś/aś połączenia zacisków akumulatora i stacyjkę? A może nawet bezpiecznik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Kiedy wspominasz o połączeniach zacisków akumulatora, czy odnosisz się konkretnie do korozji, czy luźnego połączenia? A w odniesieniu do stacyjki, czy istnieje jakiś konkretny test, który mogę wykonać, aby wyizolować ten element?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, sprawdź korozję lub luz. Jeśli chodzi o stacyjkę, bez odpowiednich narzędzi trudno ją przetestować. Może najlepiej oddać ją do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jak podejrzewano, przyczyną była wadliwa wtyczka wiązki przewodów związana z zaciskiem 15. Naprawa, łącznie z diagnostyką, kosztowała 95€. Mam nadzieję, że ta informacja pomoże innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: