Carly Community
felixeis8
Problem z utratą płynu chłodzącego w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
8 komentarz(e)
felixeis8 (Autor)
Brak widocznych wycieków, które mógłbym znaleźć. Wspomniałeś o kieszeniach powietrznych; jak mogę je sprawdzić i czy mogę to naprawić sam?
(Przetłumaczone z Angielski)
siegfriedstern19
Kieszenie powietrzne mogą być kłopotliwe. Jeśli nie widzisz żadnych wycieków, jest to mniej prawdopodobne, ale możliwe. Jeśli nie czujesz się komfortowo odpowietrzając układ chłodzenia, odradzałbym naprawę na własną rękę. Biorąc pod uwagę kod błędu i ciągłą utratę płynu chłodzącego, prawdopodobnie najlepiej będzie udać się do warsztatu. Mogą oni przeprowadzić test ciśnieniowy układu, aby znaleźć ukryte wycieki płynu chłodzącego i prawidłowo zdiagnozować błąd. Ignorowanie tego może prowadzić do przegrzania silnika i większych problemów.
(Przetłumaczone z Angielski)
felixeis8 (Autor)
Warsztat znalazł uszkodzony kabel lub wtyczkę. Wymiana usunęła błąd. Całkowity koszt wyniósł 95€.
(Przetłumaczone z Angielski)
cars48
Cytat:
@felixeis8 napisał dalej
Warsztat znalazł uszkodzony kabel lub wtyczkę. Wymiana usunęła błąd. Całkowity koszt wyniósł 95€.
Cześć, mam ten sam problem w mojej Seacie Ateca 1.6 TDI DDYA i wymienili mi nawet silnik. Czy możesz mi podpowiedzieć, proszę, który kabel lub wtyczkę mechanik naprawił? Dzięki
(Przetłumaczone z Hiszpański)
CarlyMechanic
Cytat:
@cars48 napisał dalej
Cześć, mam ten sam problem w mojej Seacie Ateca 1.6 TDI DDYA i wymienili mi nawet silnik. Czy możesz mi podpowiedzieć, proszę, który kabel lub wtyczkę mechanik naprawił? Dzięki
To świetne, że szukasz rozwiązania. Ponieważ problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego kabla lub wtyczki, najlepiej skonsultować się z mechanikiem, aby zidentyfikować konkretny kabel lub wtyczkę. Może się to różnić w zależności od dokładnej natury usterki. Jeśli masz jakieś dalsze pytania lub potrzebujesz więcej wskazówek, zadaj je!
(Przetłumaczone z Angielski)
cars48
Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
To świetne, że szukasz rozwiązania. Ponieważ problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego kabla lub wtyczki, najlepiej skonsultować się z mechanikiem, aby zidentyfikować konkretny kabel lub wtyczkę. Może się to różnić w zależności od dokładnej natury usterki. Jeśli masz jakieś dalsze pytania lub potrzebujesz więcej wskazówek, zadaj je!
Tak, ale czy możecie mi powiedzieć, który wtyk lub przewód jest uszkodzony, ponieważ nie chcę teraz wracać do mechanika. Czy moglibyście mi pomóc? Dziękuję.
(Przetłumaczone z Hiszpański)
CarlyMechanic
Cytat:
@cars48 napisał dalej
Tak, ale czy możecie mi powiedzieć, który wtyk lub przewód jest uszkodzony, ponieważ nie chcę teraz wracać do mechanika. Czy moglibyście mi pomóc? Dziękuję.
Rozumiem twoje obawy. Niestety, bez szczegółowych informacji diagnostycznych trudno wskazać dokładny kabel lub wtyczkę. Częste miejsca do sprawdzenia obejmują połączenia związane z czujnikiem temperatury chłodziwa lub wszelkie wiązki przewodów w pobliżu silnika. Jeśli czujesz się na siłach, sprawdź te obszary pod kątem widocznych oznak zużycia lub uszkodzeń. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz więcej pytań!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
siegfriedstern19
Niski poziom płynu chłodzącego to nigdy dobry znak. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego wokół silnika, chłodnicy i węży. Czy widoczne są jakieś pozostałości? Obserwuj wskaźnik temperatury silnika podczas jazdy. Czy samochód przegrzewał się? Być może to tylko pęcherzyki powietrza, ale najlepiej najpierw wykluczyć poważniejsze problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)