lennysturm16
Problem z wentylacją skrzyni korbowej serii E
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Forda Eseries z 2013 roku doświadczył zapalenia się kontrolki "Check Engine", zmniejszonej mocy silnika i wydobywania się dymu podczas przyspieszania. Mechanik podejrzewał wadliwe działanie zaworu wentylacji skrzyni korbowej. Inna osoba z podobnym pojazdem zasugerowała, że przyczyną może być uszkodzony zawór PCV, ponieważ może on prowadzić do zwiększenia ciśnienia w silniku i spalania oleju, co skutkuje wydobywaniem się dymu. Zalecono sprawdzenie szczelności i przeprowadzenie dokładnej inspekcji, co doprowadziło do naprawy wadliwej wentylacji skrzyni korbowej.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lennysturm16 (community.author)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie, nie wspomniał o sprawdzaniu szczelności, ale powiedział coś o zwiększonym ciśnieniu w silniku. Czy powinienem go o to konkretnie zapytać?
(community_translated_from_language)
elizabethmiller33
Biorąc pod uwagę objawy, rozsądnie byłoby upewnić się, że wszystkie możliwe przyczyny zostaną ocenione. Zwiększone ciśnienie, jeśli zostanie potwierdzone, wzmacnia podejrzenie wadliwego zaworu PCV. Jednak dokładna kontrola pod kątem wycieków jest zawsze wskazana w celu wyeliminowania innych potencjalnych problemów. Najlepiej byłoby zabrać go do warsztatu. W moim przypadku naprawa kosztowała mnie około 360€.
(community_translated_from_language)
lennysturm16 (community.author)
Dzięki wielkie za radę! Na pewno poproszę go, żeby sprawdził również wycieki. Doceniam tę wiedzę. Dam znać, jak poszło. Najwyraźniej wentylacja skrzyni korbowej była rzeczywiście wadliwa i kazałem ją naprawić.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
elizabethmiller33
Pozdrawiam. Też mam serię E, chociaż nie z tego samego roku. Objawy, które opisujesz, są podobne do problemu, z którym się spotkałem jakiś czas temu. Jeśli Twój mechanik ma rację, zawór PCV (pozytywna wentylacja skrzyni korbowej) jest prawdopodobnym winowajcą. Zawór PCV ma na celu zmniejszenie ciśnienia wewnątrz skrzyni korbowej silnika, zapobiegając wyciekom oleju i innym problemom. Jeśli zawór jest uszkodzony, spowoduje to spalanie oleju przez silnik, co powoduje dym. Czy Twój mechanik wspomniał coś o sprawdzaniu szczelności?
(community_translated_from_language)