ManniWag87

Problem z wentylacją zbiornika Diesla w Mini Paceman

Piszę w celu uzyskania porady w sprawie kłopotliwego problemu, który napotkałem w moim dieslu Mini Paceman z 2013 roku. Pojazd wykazuje objawy wskazujące na wadliwe działanie zaworu odpowietrzania zbiornika. W szczególności świeci się kontrolka "Check Engine", a silnik ma tendencję do gasnięcia na biegu jałowym. Wstępne badanie sugeruje, że węże mogą być zatkane, utrudniając prawidłowe odpowietrzenie. Z chęcią przyjmę wszelkie sugestie lub rekomendacje w tej sprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Mini Paceman z 2013 roku wykazywał objawy awarii zaworu wentylacji zbiornika, w tym zapalającą się kontrolkę "Check Engine" i gaśnięcie silnika na biegu jałowym. Podejrzewano, że przyczyną problemu są zatkane węże wpływające na system wentylacji. Podobny przypadek sugerował sprawdzenie zaworu odpowietrzającego i czujnika ciśnienia. Po profesjonalnej inspekcji potwierdzono wadliwy zawór wentylacji zbiornika, a naprawy rozwiązały problem, eliminując kontrolkę silnika i gaśnięcie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Mam też Mini Pacemana i niedawno doświadczyłem bardzo podobnych objawów. Kontrolka silnika zapalała się, a silnik od czasu do czasu gasł, szczególnie na biegu jałowym. Czy sprawdziłeś/aś system wentylacji zbiornika? W moim przypadku winny był zawór odpowietrzający. Sugerowałbym/Sugerowałabym sprawdzenie tego.

(community_translated_from_language)

Czy mógłbyś może bardziej szczegółowo opisać, które konkretne komponenty systemu wentylacji zbiornika zostały w Twoim przypadku dotknięte? Jestem ciekaw, czy problem dotyczył wyłącznie zaworu upustowego, czy też zaangażowany był również czujnik ciśnienia. Ponadto, czy podczas kontroli zaobserwowałeś jakieś widoczne oznaki degradacji lub zatkania węży?

(community_translated_from_language)

Oczywiście. Chociaż przeprowadziłem wstępne sprawdzenie, muszę przyznać, że ostatecznie skorzystałem z pomocy wykwalifikowanego technika. O ile pamiętam, główny problem wynikał z wadliwego zaworu odpowietrzającego, chociaż czujnik ciśnienia również wykazywał nieregularne zachowanie. Czy węże były na pewno zatkane, nie mogę powiedzieć z pewnością. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność systemu i możliwość nieprzewidzianych komplikacji, zdecydowanie zalecam powierzenie naprawy samochodu profesjonalistom.

(community_translated_from_language)

Doceniam potwierdzenie moich podejrzeń. Zleciłem przegląd pojazdu w renomowanym warsztacie. Zawór wentylacji zbiornika był rzeczywiście wadliwy, prawdopodobnie z powodu zatkanych przewodów, jak początkowo podejrzewałem. Naprawa, w tym nowy zawór odpowietrzający i odpowiednie regulacje czujnika ciśnienia, wyniosła 175€. Kontrolka silnika zgasła, a silnik już się nie dławi. Dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN