100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

AntonWag91

Problem z zatrzymaniem silnika Diesla Mercedes X Klasse

Mam Mercedesa X Klasse z 2018 roku z silnikiem diesla i przebiegiem około 209205 km. Kontrolka silnika się świeci, a silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Czuję, że nie mam już takiej mocy jak kiedyś. Podejrzewam problem z paliwem, być może związany z wtryskiem paliwa. Sprawdziłem czujniki samochodu za pomocą czytnika OBD i pokazuje błąd regulatora objętości paliwa. Obawiam się, że może to być awaria pompy wysokiego ciśnienia. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów? Czy może to wpływać na efektywność zużycia paliwa, ponieważ mam wrażenie, że częściej tankuję?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

miaflame1

Uszkodzony regulator objętości paliwa może powodować te objawy. Wypadanie zapłonów, gaśnięcie silnika i zmniejszona moc są powszechne. Może to również wpływać na wydajność paliwową, jeśli wtrysk paliwa nie działa poprawnie. Czujniki samochodu zgłaszają usterkę, więc to dobry punkt wyjścia. Jakie były dokładne kody błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

AntonWag91 (Autor)

Kod błędu, który się pojawił to P0093 - Wykryto wyciek w układzie paliwowym - Duży wyciek. Czy ten kod błędu potwierdza regulator objętości paliwa, czy może to być coś zupełnie innego? Próbuję ocenić, jak pilna jest ta naprawa samochodu. Czy jazda z tym problemem może potencjalnie uszkodzić silnik?

(Przetłumaczone z Angielski)

miaflame1

Ten kod może odnosić się do problemu z regulatorem objętości paliwa, szczególnie w przypadku objawów, które opisujesz. Chociaż teoretycznie może to być coś innego w układzie paliwowym, regulator jest prawdopodobnym winowajcą w danych okolicznościach. Trudno to jednoznacznie stwierdzić bez dalszych testów. Zalecałbym zabranie go do warsztatu w celu przetestowania ciśnienia paliwa i sprawdzenia regulatora. Jazda z problemem w układzie paliwowym może uszkodzić silnik w dłuższej perspektywie, dlatego odradzam długotrwałe użytkowanie.

(Przetłumaczone z Angielski)

AntonWag91 (Autor)

Zabrałem to do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście regulator objętości paliwa. Okazało się, że pompa wysokiego ciśnienia była uszkodzona, tak jak podejrzewałem. Cała naprawa, łącznie z częściami i robocizną, kosztowała mnie 1510 €. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem na dobre!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: