dirkschroeder6

Problem z zawieszeniem pneumatycznym Seata Leona Hybrid

Mam Seata Leona z 2020 roku z silnikiem hybrydowym i przebiegiem około 184726 km. Ostatnio zawieszenie pneumatyczne najwyraźniej odmówiło posłuszeństwa. Samochód już się nie podnosi i przechyla na bok. Pojawia się też komunikat błędu na prędkościomierzu, a światła mijania świecą znacznie za nisko. Na prędkościomierzu zapala się również kontrolka ostrzegawcza. Odczytałem pamięć błędów i wskazuje ona na awarię lub wadliwe działanie sprężarki. Komunikat o błędzie mówi również, że prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony przewód lub wtyczka. Zanim wymienię całą sprężarkę, czy ktoś miał podobny problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Seat Leon z 2020 roku z silnikiem hybrydowym miał problem z zawieszeniem pneumatycznym, gdzie samochód nie chciał się podnieść i przechylał się na jedną stronę, a towarzyszył temu komunikat o błędzie wskazujący na awarię lub wadliwe działanie sprężarki. Błąd sugerował jako prawdopodobną przyczynę wadliwe połączenie przewodu lub wtyczki. Po sprawdzeniu potwierdzono, że problem wynikał z wadliwego połączenia ze sprężarką, które zostało naprawione w warsztacie za 95€.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Rozumiem, że masz problemy z pneumatycznym zawieszeniem swojego pojazdu. Czy system został sprawdzony pod kątem widocznych nieszczelności powietrza wokół pneumatycznych amortyzatorów lub innych elementów zawieszenia? Awaria sprężarki jest często objawem, a nie przyczyną problemu. Czy możesz potwierdzić, czy sprężarka w ogóle działa?

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź. Sam jeszcze nie sprawdzałem nieszczelności powietrza. Czy jest jakiś prosty sposób, aby to sprawdzić? Jeśli chodzi o sprężarkę, w ogóle jej nie słyszę, gdy uruchamiam samochód lub próbuję regulować wysokość zawieszenia.

(community_translated_from_language)

Biorąc pod uwagę, że sprężarka nie działa, a pamięć błędów wskazuje na problem z połączeniem, prawdopodobne jest, że sama sprężarka nie jest uszkodzona. Jednak bez odpowiedniej diagnostyki trudno być pewnym. Jeśli nie znasz się na obwodach elektrycznych, zalecałbym skonsultowanie się z wykwalifikowanym mechanikiem w celu sprawdzenia połączenia kabla i wtyczki. Jeśli nie zostanie znalezione żadne uszkodzenie połączenia lub zwarcie do masy, warsztat może wymienić sprężarkę.

(community_translated_from_language)

To rzeczywiście była wadliwa końcówka do sprężarki, jak sugerowała pamięć błędów! Warsztat naprawczy naprawił połączenie kablowe za 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON