gertmiller5

Problem z zawieszeniem pneumatycznym w Seat Ateca

Piszę w celu zgłoszenia usterki zawieszenia w moim Seacie Ateca, rok produkcji 2020, silnik benzynowy, przebieg 65170 km. Pojazd nie jest już w stanie się podnieść, co skutkuje widocznym przechyleniem. W pamięci błędów zapisano błąd i wyświetlany jest komunikat o błędzie. Ponadto światła mijania są źle ustawione i świeci się lampka ostrzegawcza. Podejrzewam, że najprawdopodobniejszą przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka. Koszt naprawy może wynieść około 95€. Czy ktoś jeszcze doświadczył podobnych problemów z zawieszeniem pneumatycznym lub systemem poziomowania obciążenia w swoim Ateca? Szukam porady i informacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właściciel Seata Ateca zgłosił awarię zawieszenia, w wyniku której pojazd nie mógł się podnieść, co skutkowało zauważalnym przechyleniem i ciągłym komunikatem o błędzie. Podejrzewaną przyczyną było uszkodzone okablowanie lub złącze. Zasugerowano, że problem ten można stosunkowo łatwo zdiagnozować i naprawić przy użyciu odpowiedniego sprzętu. Właściciel potwierdził później, że przyczyną problemu było rzeczywiście uszkodzone połączenie kablowe, a koszt naprawy był zgodny z wstępną wyceną.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

To brzmi frustrująco! Pochylanie się nigdy nie jest dobrym znakiem. Czy komunikat o błędzie zawsze się pojawia, czy pojawia się i znika? Czy zdarza się częściej, gdy samochód jest załadowany lub rozładowany?

(community_translated_from_language)

Komunikat o błędzie jest stały i wydaje się, że nie jest on zależny od obciążenia. Czy uważasz, że wadliwe połączenie kabla to coś, co można zdiagnozować i naprawić stosunkowo łatwo?

(community_translated_from_language)

Dobrze, stały komunikat o błędzie wyklucza niektóre problemy sporadyczne. Wadliwe połączenie kablowe jest częstą przyczyną problemów z zawieszeniem pneumatycznym, szczególnie w układach samoregulujących poziom. Diagnoza powinna być stosunkowo łatwa przy użyciu odpowiedniego sprzętu, ale prawdopodobnie będziesz musiał udać się do warsztatu, aby sprawdzili układ zawieszenia i poduszki pneumatyczne.

(community_translated_from_language)

Chciałem/Chciałam zgłosić informację zwrotną na temat problemu z zawieszeniem mojego Ateca. Rzeczywiście była to wadliwa wtyczka, tak jak podejrzewałem/podejrzewała. Koszt naprawy wyniósł 95€, zgodnie z moją początkową wyceną. Dziękuję za pomoc w rozwiązaniu tego problemu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA