100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

kevin_loewe6

Problem z zawieszeniem pneumatycznym w Seat Inca

Dobrze, mam Seata Incę, 2001, silnik benzynowy. Zawieszenie pneumatyczne jest do wymiany. Nie podnosi się już, przechyla się, błąd prędkościomierza, błąd zapisany i jazda jest bardzo nierówna. Podejrzewam, że to zawór miecha. Czy ktoś widział to wcześniej?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

felixhoffmann17

To brzmi bardzo podobnie do problemu, jaki miałem z moim Inką. Jeśli pojazd przechyla się na jedną stronę, szczególnie po zaparkowaniu, problem może leżeć w zaworze dmuchawy amortyzatora. Układ zawieszenia ma za zadanie utrzymywać poziom jazdy, a wadliwy zawór może spowodować wyciek powietrza z zawieszenia pneumatycznego, prowadząc do awarii zawieszenia. Jak bardzo nierówna jest jazda?

(Przetłumaczone z Angielski)

kevin_loewe6 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź! Tak, przechyla się na jedną stronę. A jazda jest dość okropna, czuć jakby w ogóle nie było amortyzacji. Czy w twoim przypadku to na pewno był zawór dętki?

(Przetłumaczone z Angielski)

felixhoffmann17

Rzeczywiście, wszystkie objawy były takie same. Biorąc pod uwagę opis i komunikaty o błędach, bardzo prawdopodobny jest wadliwy zawór miecha. Zalecam jak najszybszą wizytę w warsztacie i sprawdzenie układu zawieszenia. Jazda z niesprawnym zawieszeniem pneumatycznym może być niebezpieczna i spowodować dalsze uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

kevin_loewe6 (Autor)

Dobrze, dzięki. Zarezerwuję to w lokalnym warsztacie. Wygląda na to, że nowy zawór dętki będzie kosztował około 590€. Dziękuję za poświęcony czas na odpowiedź.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: