Carly Community
svenmayer1
Problem z zaworem kontroli powietrza biegu jałowego w Caravan
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
svenmayer1 (Autor)
Dzięki za info. Nie sprawdzałem konkretnie nagromadzenia węgla, ale to dobry punkt. Gdzie dokładnie powinienem tego szukać?
(Przetłumaczone z Angielski)
LotteFisch
Konkretnie, doradzałbym dokładne sprawdzenie korpusu przepustnicy i kolektora dolotowego, ponieważ są to typowe obszary gromadzenia się węgla. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, który obserwujesz, w połączeniu z przebiegiem Twojego pojazdu, jest całkowicie prawdopodobne, że silnie zanieczyszczony układ dolotowy jest główną przyczyną nieprawidłowego działania zaworu kontroli biegu jałowego. W świetle tego, może być wskazane zasięgnięcie porady wykwalifikowanego technika, który może przeprowadzić kompleksową ocenę diagnostyczną i, jeśli to konieczne, podjąć odpowiednie procedury czyszczenia lub wymiany. Zaniosłem swój do warsztatu i zapłaciłem 425 € za naprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
svenmayer1 (Autor)
Doceniam szczegółowe rady. Wygląda na to, że wizyta w warsztacie jest konieczna. Opublikuję rozwiązanie, gdy je znajdę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
LotteFisch
Pozdrawiam. Napotkałem podobną sytuację z moim BMW 328i z 2014 roku. Objawy, które opisujesz, ściśle odzwierciedlają moje doświadczenia. Kod błędu diagnostycznego również dotyczył zaworu regulacji biegu jałowego. Byłbym ciekaw, czy sprawdziłeś kolektor dolotowy pod kątem jakichkolwiek oznak nadmiernego nagromadzenia węgla lub innych zanieczyszczeń. Takie przeszkody mogą często utrudniać prawidłowe działanie zaworu regulacji biegu jałowego, prowadząc do problemów, o których poinformowałeś.
(Przetłumaczone z Angielski)