100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dieterschneider1

Problem zawieszenia hybrydowego

Mam dziwny problem z moim hybrydowym Honda Fit z 2020 roku (52 000 km). Ostatnio samochód zaczął przechylać się na jedną stronę i teraz w ogóle się nie podnosi. Dostaję komunikat o błędzie na prędkościomierzu, a jazda jest bardzo wyboista. Pamięć błędów również coś zapisała. Jakieś pomysły? Czy to może być wyciek powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowe Honda Fit z 2020 roku ma problem z zawieszeniem, polegający na przechylaniu się samochodu na jedną stronę i braku możliwości uniesienia, czemu towarzyszy komunikat o błędzie i nierówna jazda. Podejrzewa się, że przyczyną jest wadliwy zawór dmuchawy zawieszenia pneumatycznego, prawdopodobnie spowodowany nieszczelnością powietrza. Zaleca się przegląd pojazdu przez specjalistę, ponieważ diagnozowanie i naprawa układu zawieszenia pneumatycznego zwykle wymagają specjalistycznych narzędzi i wiedzy. Potwierdzono, że przyczyną problemu był wadliwy zawór poduszki powietrznej zawieszenia, który został naprawiony za opłatą.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

thomas_knight1

Doświadczyłem podobnych objawów w moim Audi A6 z 2018 roku. Wysokość pojazdu była nierówna i ostatecznie samochód nie nadawał się do jazdy, ponieważ zawieszenie całkowicie zawiodło. Z tego, co opisujesz, zwłaszcza z komunikatem o błędzie i przechylaniem się, wygląda na to, że zawór miechowy zawieszenia pneumatycznego może być uszkodzony. Sprawdziłeś, czy w pobliżu elementów zawieszenia nie ma syczenia? Wyciek w tym miejscu potwierdziłby to.

(community_translated_from_language)

dieterschneider1 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie słuchałem specjalnie syczenia, ale to zrobię. Gdzie dokładnie znajduje się zawór miechowy? Czy to coś, co mogę łatwo sam sprawdzić, czy muszę wjechać samochodem na podnośnik?

(community_translated_from_language)

thomas_knight1

Zawór miechowy jest zwykle zintegrowany z zespołem kolumny zawieszenia pneumatycznego, więc znajdziesz go w pobliżu amortyzatora, w nadkolu. Podczas gdy kontrola wzrokowa może ujawnić oczywiste uszkodzenia, zlokalizowanie wycieku często wymaga specjalistycznego sprzętu do wytworzenia ciśnienia w układzie i wykrywania spadków ciśnienia. Biorąc pod uwagę, że pojazd nie może już się podnieść, błąd jest zapisany, a jazda jest wyboista, zalecam zabranie go do renomowanego warsztatu w celu właściwej diagnozy i naprawy, zanim sprawy się jeszcze pogorszą. Wymiana zaworu miechowego zawieszenia pneumatycznego zwykle nie jest zadaniem dla majsterkowiczów, ponieważ często wymaga specjalistycznych narzędzi i ponownej kalibracji układu zawieszenia.

(community_translated_from_language)

dieterschneider1 (community.author)

Ok, dzięki za radę. Doceniam to. Zaniosłem to do warsztatu i miałeś rację. Zawór poduszki powietrznej zawieszenia był uszkodzony. Naprawa kosztowała mnie 590€, ale przynajmniej jest już naprawione.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

FIT