Problem zawieszenia pneumatycznego Sprinter Electric

Brzmi jak klasyczny wyciek powietrza. Czy zauważyłeś jakieś syczenie, zwłaszcza po zaparkowaniu vana? Pochylony pojazd zdecydowanie wskazuje na utratę ciśnienia powietrza po jednej stronie. Bardzo możliwe, że to zawór miechowy. Czy masz dostęp do narzędzia diagnostycznego, aby odczytać konkretny kod błędu? To może dać bardziej precyzyjną lokalizację problemu. Sprawdzenie przewodów powietrznych pod kątem widocznych uszkodzeń również jest warte zachodu. Są one częścią pneumatycznego układu zawieszenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie słyszałem żadnego syczenia. Sam nie mam narzędzia diagnostycznego. Jeśli to zawór miechowy, czy to coś, z czym poradzi sobie umiarkowanie wykwalifikowany majsterkowicz, czy lepiej zabrać to do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymiana samego zaworu miechowego to nie nauka o rakietach, ale masz do czynienia z układem zawieszenia pneumatycznego. Jeśli nie masz doświadczenia z tymi systemami, odradzam próby samodzielnej naprawy. Jeśli coś zepsujesz, koszt naprawy może być znacznie wyższy niż koszt oddania go do warsztatu. Ponadto musisz prawidłowo obniżyć ciśnienie w systemie. Lepiej dmuchać na zimne. Komunikat o błędzie w prędkościomierzu i nierówna jazda potwierdzają problem. Wyciek powietrza jest główną przyczyną, powodującą wadliwe zawieszenie pneumatyczne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ponownie sprawdziłem, czy słychać syczenie i wciąż nic nie słyszałem, więc nie jestem pewien, gdzie jest wyciek powietrza. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to rzeczywiście zawór miechowy w zawieszeniu pneumatycznym. 590€ później wszystko naprawione. Jeszcze raz dziękuję za pomoc

(Przetłumaczone z Angielski)