100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

lenny_davis32

Problem zaworu EGR Ford Edge

Mam nadzieję, że ktoś może mi pomóc. Mam Forda Edge z 2016 roku z silnikiem Diesla, który ma przejechane 205 326 km i doświadczam pewnych niepokojących problemów. Kontrolka silnika się świeci i zauważyłem spadek mocy silnika. Kiedy przyspieszam, zwłaszcza pod górę, wydaje się powolny i z tyłu wydobywa się sporo dymu. Zauważyłem również nierówną pracę silnika, wyższe zużycie paliwa, szarpanie podczas przyspieszania i głośne syczenie podczas przyspieszania, prawie jak wyciek podciśnienia. Z tego, co udało mi się ustalić, wydaje się, że może to być związane z zaworem EGR. Czy ktoś inny spotkał się z czymś podobnym w swoim Edge? Wszelkie spostrzeżenia lub sugestie byłyby bardzo mile widziane, zanim zabiorę go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Edge z 2016 roku z silnikiem diesla doświadcza zmniejszonej mocy silnika, zapalonej kontrolki "Check Engine", nadmiernego dymu, szorstkiej pracy, zwiększonego zużycia paliwa, szarpania podczas przyspieszania i syczącego dźwięku. Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem EGR, który może działać nieprawidłowo i zakłócać pracę silnika. Zaleca się, aby wykwalifikowany mechanik zdiagnozował i naprawił zawór EGR, aby rozwiązać problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

levi_davis90

Miałem podobne doświadczenie z moim Edge. Zmniejszona moc, kontrolka silnika, cała reszta. Bardzo prawdopodobne, że to zawór EGR. Kiedy ten zawór nie działa prawidłowo, może powodować wszelkiego rodzaju problemy z wydajnością i emisją spalin silnika. Zadaniem zaworu EGR jest zawracanie spalin z powrotem do kolektora dolotowego w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOx). Kiedy zawodzi, może się zablokować w pozycji otwartej lub zamkniętej, zakłócając mieszankę powietrzno-paliwową i powodując problemy, które widzisz. Czy syczenie dochodzi z komory silnika?

(community_translated_from_language)

lenny_davis32 (community.author)

Dzięki za wgląd! Syczenie wydaje się dochodzić z górnej części silnika, hałas wydaje się głośniejszy im bardziej przyspieszam. Jeśli to był zawór EGR, co zrobiłeś, czy potrzebowałeś jakiegoś specjalnego narzędzia?

(community_translated_from_language)

levi_davis90

Tak, dokładnie tego doświadczyłem. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, które opisałeś, istnieje duże prawdopodobieństwo, że zawór EGR jest uszkodzony lub zablokowany. Zalecam zabranie go do wykwalifikowanego mechanika w celu zdiagnozowania i naprawy. Mogą oni odpowiednio przetestować zawór i powiązane komponenty. Próba naprawy we własnym zakresie bez odpowiednich narzędzi i wiedzy może potencjalnie spowodować dalsze uszkodzenia. Koszt wymiany mojego EGR wyniósł około 355€.

(community_translated_from_language)

lenny_davis32 (community.author)

Bardzo dziękuję za potwierdzenie. Wygląda na to, że jestem na właściwej drodze. Zabiorę go do zaufanego mechanika i sprawdzę zawór EGR. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem. Naprawdę doceniam Twoją pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EDGE