lenny_davis32
Problem zaworu EGR Ford Edge
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Ford Edge z 2016 roku z silnikiem diesla doświadcza zmniejszonej mocy silnika, zapalonej kontrolki "Check Engine", nadmiernego dymu, szorstkiej pracy, zwiększonego zużycia paliwa, szarpania podczas przyspieszania i syczącego dźwięku. Objawy te sugerują potencjalny problem z zaworem EGR, który może działać nieprawidłowo i zakłócać pracę silnika. Zaleca się, aby wykwalifikowany mechanik zdiagnozował i naprawił zawór EGR, aby rozwiązać problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lenny_davis32 (community.author)
Dzięki za wgląd! Syczenie wydaje się dochodzić z górnej części silnika, hałas wydaje się głośniejszy im bardziej przyspieszam. Jeśli to był zawór EGR, co zrobiłeś, czy potrzebowałeś jakiegoś specjalnego narzędzia?
(community_translated_from_language)
levi_davis90
Tak, dokładnie tego doświadczyłem. Biorąc pod uwagę przebieg i objawy, które opisałeś, istnieje duże prawdopodobieństwo, że zawór EGR jest uszkodzony lub zablokowany. Zalecam zabranie go do wykwalifikowanego mechanika w celu zdiagnozowania i naprawy. Mogą oni odpowiednio przetestować zawór i powiązane komponenty. Próba naprawy we własnym zakresie bez odpowiednich narzędzi i wiedzy może potencjalnie spowodować dalsze uszkodzenia. Koszt wymiany mojego EGR wyniósł około 355€.
(community_translated_from_language)
lenny_davis32 (community.author)
Bardzo dziękuję za potwierdzenie. Wygląda na to, że jestem na właściwej drodze. Zabiorę go do zaufanego mechanika i sprawdzę zawór EGR. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem. Naprawdę doceniam Twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EDGE
levi_davis90
Miałem podobne doświadczenie z moim Edge. Zmniejszona moc, kontrolka silnika, cała reszta. Bardzo prawdopodobne, że to zawór EGR. Kiedy ten zawór nie działa prawidłowo, może powodować wszelkiego rodzaju problemy z wydajnością i emisją spalin silnika. Zadaniem zaworu EGR jest zawracanie spalin z powrotem do kolektora dolotowego w celu zmniejszenia emisji tlenków azotu (NOx). Kiedy zawodzi, może się zablokować w pozycji otwartej lub zamkniętej, zakłócając mieszankę powietrzno-paliwową i powodując problemy, które widzisz. Czy syczenie dochodzi z komory silnika?
(community_translated_from_language)