Problem zaworu EGR Ford Ka

Cześć, mam problem z moim Fordem Ka z 2014 roku, silnik diesla, 239 839 km na liczniku. Traci moc, świeci się kontrolka silnika. Dymi podczas przyspieszania, pracuje nierówno, pije więcej paliwa, szarpie podczas przyspieszania i syczy również. Myślę, że to zawór EGR powoduje wyciek podciśnienia i psuje emisje. Czy ktoś widział to wcześniej?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ja również mam Ka, a Twoje objawy ściśle pasują do problemu z zaworem EGR, z którym zmagałem się jakiś czas temu. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w prędkości obrotowej biegu jałowego lub stabilności silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, prędkość obrotowa biegu jałowego waha się, czasami wydaje się niestabilna. Czy możesz mi powiedzieć więcej o tym, co się stało u ciebie? Te same objawy? Co to naprawiło?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w zasadzie to samo. Biorąc pod uwagę przebieg i wiek, zleciłbym sprawdzenie przez mechanika. Zła zawór EGR może powodować więcej problemów. Wymiana zaworu była dla mnie jedynym realnym rozwiązaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, to potwierdza to, co myślałem. Wymieniłem zawór EGR, kosztowało 355€. Działa teraz świetnie, wszystkie objawy zniknęły.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: