karl_crystal83

Problem zaworu EGR Peugeot 407

Cześć, mam Peugeota 407 z 2006 roku, silnik diesla, z przebiegiem około 63 000 km. Mam pewne problemy, które wskazują na uszkodzony zawór EGR. Mam zmniejszoną moc silnika, kontrolka silnika się świeci i widzę dym podczas przyspieszania. Ponadto silnik pracuje nierówno, zużycie paliwa wzrosło i występują szarpnięcia oraz głośny syk podczas przyspieszania. Czy to brzmi dla ciebie jak zablokowany EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w moim starym Vauxhallu Astra. Kontrolka silnika, nierówna praca, cała reszta. Czy zauważyłeś jakąś różnicę w osiągach, gdy silnik jest zimny w porównaniu do ciepłego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry punkt. Tak, wydaje się być trochę lepiej, gdy silnik jest zimny, ale objawy nadal występują. Dlaczego pytasz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ponieważ w moim Astrze problemem był zdecydowanie zawór EGR. Pogarszał się stopniowo w miarę nagrzewania się silnika. Opierając się na tym, co opisujesz, powiedziałbym, żeby sprawdzić to w warsztacie, prawdopodobnie zawór EGR wymaga wymiany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację, to był zawór EGR. Wymieniłem go za 355€. Działa jak nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: