100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

amelieeule1

Problem zaworu EGR VelSatis

Mam problem z moim Renault VelSatis z 2004 roku, silnik diesla, około 149 tys. km. Podejrzewam zawór EGR. Doświadczam zmniejszonej mocy silnika, kontrolki silnika, dymu podczas przyspieszania, nierównej pracy silnika, wyższego zużycia paliwa, szarpania podczas przyspieszania i głośnego syczenia. Czy to brzmi jak zablokowany zawór EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

levibeck91

Wow, brzmi strasznie! Miałem podobne objawy z moim starym Oplem Astrą, to był prawdziwy koszmar. Kontrolka silnika, dym... wszystko! Czy wpływa to na twoje emisje? Mój samochód oblał test emisji z kretesem i w ten sposób się zorientowałem.

(Przetłumaczone z Angielski)

amelieeule1 (Autor)

Interesujące! Obawiam się, że wpłynie to na emisje! Jak potwierdziłeś, że to zawór EGR? Nie chcę po prostu wyrzucać pieniędzy, ale naprawdę czuję, że to gdzieś nieszczelność w układzie próżniowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

levibeck91

Cóż, w moim Astrze warsztat zdiagnozował to dość szybko, gdy powiedziałem im o problemie z emisjami i innych problemach. Powiedziałbym, żebyś sprawdził to w warsztacie. Podłączą to do narzędzia diagnostycznego i będą na pewno wiedzieć. Oszczędź sobie bólu głowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

amelieeule1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – zawór EGR był rzeczywiście wadliwy. 355 € później, znowu działa płynnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: