Problem zaworu elektromagnetycznego VANOS w silniku Diesla Astra

Mam problem z moim Oplem Astrą z 2005 roku z silnikiem Diesla, aktualnie z przebiegiem 190255 km. Kontrolka silnika się świeci, a zużycie paliwa wzrosło. Diagnostyka sugeruje wadliwą mechanikę dolotową VANOS. Podejrzewam usterkę w jednym z zaworów elektromagnetycznych wałka rozrządu lub problem z zasilaniem. Czy ktoś jeszcze spotkał się z czymś podobnym?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Ja również mam Astrę z silnikiem diesla i Twoje objawy brzmią bardzo znajomo. Wadliwy elektrozawór VANOS to częsty problem. Czy zauważyłeś jakieś wypadanie zapłonów lub nierówną pracę na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na szczęście nie ma wypadania zapłonów ani nierównej pracy na biegu jałowym. Tylko kontrolka silnika i zwiększone zużycie paliwa. Czy mówisz, że wymiana zaworu elektromagnetycznego VANOS rozwiązała problem kontrolki silnika i przebiegu dla Ciebie?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, wymiana elektrozaworu VANOS naprawiła to u mnie. Jednak, biorąc pod uwagę, że masz kontrolkę silnika, polecam wykonanie odpowiedniego badania diagnostycznego w warsztacie w celu potwierdzenia. Może to być również związane z łańcuchem rozrządu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za potwierdzenie. Doceniam wkład. Zabrałem to do warsztatu; elektrozawór VANOS był rzeczywiście uszkodzony. Wymiana kosztowała mnie około 250€ i wydaje się, że rozwiązała problem. Zużycie paliwa wróciło do normy, a kontrolka silnika zgasła.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: