Problem zaworu IAC Vauxhall Vectra

Mam problem z moim Vauxhallem Vectra z 2003 roku, silnik benzynowy. Kontrolka silnika cały czas się świeci, pamięć błędów pokazuje błąd związany z zaworem regulacji biegu jałowego (IAC). Silnik czasami gaśnie na biegu jałowym, na przykład na światłach. Czy ktoś jeszcze miał coś takiego? Sprawdziłem niektóre węże pod kątem wycieków, ale nie znalazłem nic oczywistego.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z gaśnięciem silnika w moim starym Renault kilka lat temu. Kontrolka silnika, cała reszta. Okazało się, że w moim przypadku wlot był mocno zanieczyszczony brudem. Czy Twój Vectra ma wysoki przebieg? Jak brzmi silnik, gdy go uruchamiasz? Czy obroty są nierówne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ma przejechane 22736 km. Kiedy go uruchamiam, brzmi normalnie przez sekundę, potem obroty spadają, a czasem po prostu gaśnie. Co zrobiłeś, żeby naprawić problem z wlotem w swoim Renault? Czyściłeś go sam, czy oddałeś do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Próbowałem najpierw sam to wyczyścić, ale szczerze mówiąc, to była męka i nie chciałem niczego bardziej zepsuć. W końcu zaniosłem to do warsztatu. Powiedzieli mi, że dolot był tak zły, że zawór IAC był całkowicie zablokowany. Wymienili zawór i wyczyścili kolektor dolotowy. Myślę, że powinieneś rozważyć to samo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do lokalnego mechanika i miałeś rację. Dolot był mocno zanieczyszczony, a zawór IAC był uszkodzony. Wymienili zawór i wszystko wyczyścili. Kosztowało mnie 425€, ale przynajmniej teraz działa płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: