Problem zaworu kontroli biegu jałowego Insignia

Mój Vauxhall Insignia z 2012 roku z silnikiem benzynowym szwankuje. Ma przejechane 156284 km, a kontrolka silnika jest zawsze włączona. Czytnik mówi, że to zawór regulacji powietrza biegu jałowego. Silnik gaśnie na biegu jałowym, zwłaszcza gdy jest zimny. Myślę, że wlot jest mocno zanieczyszczony. Czy ktoś jeszcze miał z tym do czynienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem ten sam problem ze swoim starym Alfa Romeo. Kontrolka silnika, gaśnięcie na biegu jałowym... to był koszmar. Czy próbowałeś najpierw wyczyścić przepustnicę i czujnik MAF? To czasami naprawia problemy, zanim zaczniesz sprawdzać zawory.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wyczyściłem przepustnicę i wyczyściłem czujnik MAF kilka tygodni temu, mając nadzieję, że to naprawi, ale bezskutecznie. Nadal gaśnie, a kod błędu wciąż tam jest. Zaczynam myśleć, że to sam zawór regulacji biegu jałowego. Czy twój problem okazał się czymś innym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jesteś na właściwej drodze. Próbowałem wyczyścić, ale to nie pomogło. Zabrałem to do warsztatu. Powiedzieli, że to zawór kontroli powietrza biegu jałowego i go wymienili. Było drogo. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem to do warsztatu. Powiedzieli, że kolektor dolotowy był mocno zanieczyszczony, co spowodowało zablokowanie zaworu regulacji biegu jałowego. 425 € później działa płynnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: