dennishunter1
Problem zaworu kontroli powietrza biegu jałowego Atos
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hyundai Atos z 2011 roku ma problem z gaśnięciem na biegu jałowym i zapala się kontrolka "Check Engine" z powodu błędu zaworu regulacji biegu jałowego (IAC). Problem może być spowodowany zanieczyszczonym wlotem powietrza, wpływającym na działanie zaworu IAC. Czyszczenie zaworu IAC i przepustnicy może rozwiązać problem, ale zaleca się profesjonalną diagnozę i naprawę w celu uzyskania kompleksowego rozwiązania.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
dennishunter1 (community.author)
Czy kiedy to miałeś, widziałeś również gaśnięcie silnika i kontrolkę silnika? Gdzie znajduje się zawór IAC i czy mogę go sam wyczyścić z ograniczonym doświadczeniem?
(community_translated_from_language)
robertwolf1
Tak, gaśnięcie i kontrolka silnika to dokładnie to, co widziałem. Czyszczenie może zadziałać, ale może być tego więcej. Sprawdziłbym to w warsztacie. Zdiagnozują to prawidłowo.
(community_translated_from_language)
dennishunter1 (community.author)
Skorzystałem z Twojej rady i zaniosłem to do lokalnego warsztatu. Powiedzieli, że zawór regulacji powietrza biegu jałowego był wadliwy z powodu silnie zanieczyszczonego wlotu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 425 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ATOS
robertwolf1
Hej, miałem podobny problem z moim Atosem. Sprawdź, czy zawór IAC jest brudny. Dobre czyszczenie może to naprawić. Czy przepustnica jest również zanieczyszczona?
(community_translated_from_language)