erik_taylor98
Problem zaworu kontroli powietrza biegu jałowego Peugeot 1007
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
erik_taylor98 (Autor)
To interesujące! Kiedy mówisz "zatkany brudem", czy mówimy o prostym czyszczeniu, czy też jest coś więcej? Jeśli proste czyszczenie nie zadziała, kiedy pomyślałbyś o wymianie części lub całego korpusu przepustnicy?
(Przetłumaczone z Angielski)
raphaellion1
Cóż, próbowałem dokładnie to wyczyścić, ale problem wciąż się pojawiał. Sam zawór może być uszkodzony. Nie jestem mechanikiem, ale jeśli czyszczenie nie pomoże, warsztat może być następnym krokiem. Zapłaciłem około 350 € za naprawę w moim Corsie. Powiedziałbym, żeby pójść do warsztatu, żeby być pewnym.
(Przetłumaczone z Angielski)
erik_taylor98 (Autor)
Doceniam tę wiedzę! Wizyta w warsztacie wydawała się słuszna. Okazało się, że zawór regulacji powietrza biegu jałowego był rzeczywiście problemem, a kolektor dolotowy był bardzo brudny. Cała naprawa kosztowała mnie około 425 €, ale przynajmniej samochód znów działa płynnie. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
raphaellion1
Wow, to brzmi frustrująco! Co ciekawe, miałem prawie dokładnie to samo z moim starym Oplem Corsa jakiś czas temu. Te same objawy: kontrolka silnika, gaśnięcie, cała reszta! Czy to możliwe, że przepustnica jest zatkana brudem? Jeśli tak, czy nie zakłóciłoby to prędkości biegu jałowego? Sprawdziłeś, czy jest naprawdę brudna?
(Przetłumaczone z Angielski)