100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

friedrichmueller1

Problem ze skrzynią automatyczną Peugeot 407

Mam problem z moim Peugeotem 407 diesel z 2008 roku z przebiegiem 249 413 km. Świecą się kontrolki skrzyni biegów i silnika. Automatyczna skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym, z dziwnymi zmianami biegów, poślizgami i szlifowaniem. Diagnostyka wykazała błąd związany z ciśnieniem oleju w chłodnicy. Podejrzewam problem z kablem lub połączeniem wtyczki. Czy ktoś jeszcze miał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Peugeot 407 z 2008 roku miał problemy z automatyczną skrzynią biegów, w tym aktywację trybu awaryjnego, dziwne zmiany biegów, poślizg i zgrzyty, którym towarzyszyły zapalenie się kontrolek skrzyni biegów i "Check Engine". Diagnostyka wskazała błąd związany z ciśnieniem oleju w chłodnicy, co sugerowało wadliwe połączenie przewodu lub wtyczki. Podobny przypadek zasugerował sprawdzenie czujnika ciśnienia i okablowania, co ostatecznie ujawniło uszkodzony przewód do czujnika ciśnienia w chłodnicy. Naprawa przewodu rozwiązała problem, przywracając pełną funkcjonalność samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

emanuelsmith29

Jeżdżę Peugeotem 407 i niedawno miałem podobny problem. Twoje objawy brzmią znajomo. U mnie był to uszkodzony czujnik ciśnienia związany z chłodnicą oleju. Kody błędów początkowo wskazywały na coś innego, ale to było to. Czy sprawdziłeś czujnik i okablowanie? Sprawdź chłodnicę oleju pod kątem wycieków lub uszkodzeń. Sprawdź również, czy wentylator chłodzenia działa prawidłowo.

(community_translated_from_language)

friedrichmueller1 (community.author)

Czy mógłbyś udostępnić konkretne kody błędów, które widziałeś, oraz kroki diagnostyczne, które podjąłeś, aby znaleźć wadliwy czujnik ciśnienia? Czy były jakieś inne objawy oprócz tych, które wspomniałem?

(community_translated_from_language)

emanuelsmith29

Przepraszam, nie pamiętam dokładnych kodów błędów. Było to związane z temperaturą oleju w skrzyni biegów. Poprosiłem lokalny warsztat, żeby na to spojrzał po tym, jak sam sprawdziłem podstawy. Jeśli nie czujesz się pewnie z tym poziomem diagnostyki, zanieś to do warsztatu. Brzmi bardzo podobnie do tego, co miałem.

(community_translated_from_language)

friedrichmueller1 (community.author)

Zgodnie z Państwa sugestią i po inspekcji technika, kabel do czujnika ciśnienia na chłodnicy był rzeczywiście uszkodzony, jak podejrzewałem. Naprawa, w tym wymiana kabla i diagnostyka, kosztowała 95 €. Samochód działa teraz zgodnie z oczekiwaniami. Dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

407