Carly Community
kurtblitz1
Problem ze skrzynią biegów w Peugeot 208
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
kurtblitz1 (Autor)
Dzięki, wizualnie sprawdziłem wiązkę przewodów i złącza prowadzące do TCU i nie znalazłem żadnej oczywistej korozji ani uszkodzeń fizycznych, ale nie przeprowadziłem żadnych testów elektrycznych okablowania. Jakie testy elektryczne pomogłyby zdiagnozować TCU?
(Przetłumaczone z Angielski)
josephberger70
Ponieważ wizualnie sprawdziłeś okablowanie, dalsze testy elektryczne obejmowałyby użycie multimetru do sprawdzenia prawidłowego napięcia i uziemienia na pinach złącza TCU oraz sprawdzenie ciągłości wiązki przewodów, aby wykluczyć obwody otwarte lub zwarcia. Biorąc pod uwagę złożoność, polecam wykwalifikowany warsztat w celu przeprowadzenia kompleksowej oceny diagnostycznej. Objawy wskazują na wadliwy TCU i mogą wymagać specjalistycznych narzędzi do wymiany i przeprogramowania.
(Przetłumaczone z Angielski)
kurtblitz1 (Autor)
Doceniam wskazówki i potwierdzenie moich podejrzeń. Warsztat potwierdził wadliwy TCU. Wymiana i przeprogramowanie będą kosztować około 1000 €. Dziękuję za poświęcony czas.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
josephberger70
Na podstawie tych objawów, wadliwy moduł sterowania skrzynią biegów (TCU), znany również jako moduł sterowania skrzynią biegów (TCM), jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. TCU to elektroniczny moduł sterujący (ECU), który zarządza skrzynią biegów. Poślizg, nieczyste zmiany biegów i aktywacja trybu awaryjnego wskazują na to. Czy wykonałeś jakieś diagnozy poza odczytaniem kodów błędów? Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów i złącza prowadzące do TCU pod kątem korozji lub uszkodzeń?
(Przetłumaczone z Angielski)