Hej! Mam pewne doświadczenie w tej kwestii, ponieważ miałem podobny problem w moim Porsche 996 z 2006 roku (powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie w pracy przy tych samochodach). Miałem dokładnie ten sam problem z niedziałającymi spryskiwaczami reflektorów. Okazało się, że był to uszkodzony kabel sterujący układem pompy spryskiwaczy. Zabrałem go do mojego regularnego specjalisty od Porsche (jeżdżę do nich od lat) i dość szybko znaleźli usterkę. Całkowita naprawa kosztowała mnie około 155 €, w tym robocizna. Od tego czasu działa idealnie. Jaki jest przebieg Twojego 997? Czy słyszysz jakiś dźwięk, gdy próbujesz aktywować spryskiwacze? Może to pomóc zawęzić, jeśli masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. BTW, jeśli jesteś zainteresowany majsterkowaniem, istnieje kilka dobrych zasobów do rozwiązywania problemów z tymi systemami, ale biorąc pod uwagę, jak wybredna może być elektronika Porsche, polecam, aby profesjonalista spojrzał na to, jeśli nie jesteś super pewny siebie z naprawami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój ma 46181 KM i niedawno przeszedł serwis. Tak, słyszę słabe kliknięcie, gdy próbuję je aktywować, ale potem nic się nie dzieje. Dobrze wiedzieć o problemie z kablem, to zdecydowanie coś, co sprawdzę u mojego mechanika. Czy słyszałeś jakieś kliknięcia przed naprawą?

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Tak, właściwie ten dźwięk klikania jest dokładnie tym, co słyszałem z moim, zanim go naprawiłem! To charakterystyczne małe kliknięcie, gdy próbujesz go aktywować, prawda? Mój 996 miał około 68000 KM, kiedy to się stało, więc nasze sytuacje brzmią dość podobnie. Co ciekawe, odgłos kliknięcia zwykle oznacza, że przełącznik aktywacji działa, ale coś uniemożliwia systemowi zakończenie cyklu. W moim przypadku przerwany kabel zakłócał sygnał między przełącznikiem a pompą. Kiedy mój mechanik go znalazł, można było zobaczyć, gdzie przewód się przetarł od ocierania się o coś z upływem czasu. Ponieważ wspomniałeś, że właśnie wykonałeś usługę, czy sprawdzili poziom płynu do spryskiwaczy? Wiem, że brzmi to banalnie, ale początkowo myślałem, że moim problemem jest po prostu niski poziom płynu, zanim odkryłem faktyczny problem z przewodem. Po prostu wyrzucam to, ponieważ jest to łatwa rzecz do sprawdzenia przed głębszym nurkowaniem. Jeśli wydaje taki sam dźwięk jak u mnie, założę się, że masz do czynienia z podobnym problemem. Zdecydowanie warto, aby mechanik przyjrzał się tej wiązce przewodów. Daj mi znać, co znajdzie, jestem ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

To bardzo pomocne, dzięki! Tak, to dokładnie ten rodzaj dźwięku klikania, który opisałeś. Właśnie sprawdziłem poziom płynu do spryskiwaczy i jest całkowicie pełny, więc to zdecydowanie nie jest problem. W przyszłym tygodniu zawiozę go do mojego mechanika i każę mu przyjrzeć się wiązce przewodów i systemowi kabli. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, co daje mi znacznie lepsze wyobrażenie o tym, czego mogę się spodziewać. Zaktualizuję cię, gdy dowiem się, co to powoduje. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie informacje!

(Przetłumaczone z Angielski)