100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

vincentmoeller59

Problem ze sterowaniem Mercedes AMG GT

Mam pewne niepokojące problemy z silnikiem benzynowym mojego Mercedesa AMG GT z 2016 roku i mam nadzieję, że ktoś może zaoferować kilka wskazówek. Zauważyłem, że kierownica wibruje i trzęsie się, a prowadzenie jest ogólnie gąbczaste. Wymaga to zwiększonego wysiłku, prawie tak, jakby wspomaganie kierownicy działało przerywanie. Skanowałem w poszukiwaniu kodów błędów i znalazłem jeden związany z układem wspomagania kierownicy. Z tego, co przeczytałem, może to być wadliwy kabel lub połączenie wtykowe. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego z kierownicą swojego Mercedesa? Czy prawdopodobnie jest to tylko złe połączenie z pompą wspomagania kierownicy lub kolumną kierownicy, czy może to być coś poważniejszego, jak sama elektryczna jednostka kierownicza? Jakieś przemyślenia, zanim to oddam?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Właściciel Mercedesa AMG GT z 2016 roku zgłosił problemy z wibracjami kierownicy i "gąbczastym" prowadzeniem, sugerując potencjalną awarię wspomagania kierownicy. Wykryto kod błędu związany z układem wspomagania kierownicy, co doprowadziło do przypuszczeń o wadliwym kablu lub połączeniu wtyczki. Inny właściciel podzielił się podobnym doświadczeniem, w którym przyczyną był luźny i skorodowany wtyk w kolumnie kierownicy, szczególnie pogarszający się w zimne dni. Problem został rozwiązany poprzez oczyszczenie i zabezpieczenie połączenia, przywracając prawidłowe działanie układu kierowniczego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

helmutschmid10

Miałem podobny problem z moim AMG GT. To samo gąbczaste odczucie i cięższe sterowanie, zwłaszcza przy niskich prędkościach. Początkowo podejrzewali pompę wspomagania kierownicy, ale okazało się, że to luźne połączenie w kolumnie kierownicy. Warto to sprawdzić, zanim założysz najgorsze.

(community_translated_from_language)

vincentmoeller59 (community.author)

Dzięki, to pomocne. Czy był to oczywisty problem, jak widocznie uszkodzona wtyczka, czy coś trudniejszego do zauważenia? I czy zauważyłeś jakieś szczególne warunki, które to pogarszały, takie jak zimna pogoda lub po długiej jeździe? Próbuję zebrać jak najwięcej informacji, zanim to oddam.

(community_translated_from_language)

helmutschmid10

Szczerze mówiąc, sam tego nie widziałem. Warsztat powiedział mi, że wtyczka była luźna i skorodowana. Wystarczyło ją wyczyścić i zabezpieczyć. Wydawało się gorzej na zimnie, skoro już o tym wspominasz. Prawdopodobnie niższe temperatury jeszcze bardziej pogarszają złe połączenie.

(community_translated_from_language)

vincentmoeller59 (community.author)

Dzięki za wgląd. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Rzeczywiście było to wadliwe połączenie w kolumnie kierownicy. Wyczyścili je i zabezpieczyli, a wspomaganie kierownicy znów działa idealnie. Całkowity koszt wyniósł 95 €. Bardzo wdzięczny!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT