100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

horst_fuchs8

Problem ze wspomaganiem kierownicy Freestyle

Mam problem ze wspomaganiem kierownicy w moim Fordzie Freestyle z 2007 roku z silnikiem benzynowym. Kierowanie staje się coraz trudniejsze, a kierownica wibruje. Samochód ma około 58445 km przebiegu. Zastanawiam się, czy to może być czujnik kąta skrętu, może z powodu złego kodowania? Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Freestyle z 2007 roku miał problemy z układem wspomagania kierownicy, w tym trudności z manewrowaniem i wibracjami kierownicy. Potencjalną przyczyną, którą zidentyfikowano, był wadliwy czujnik kąta skrętu, prawdopodobnie z powodu błędnego kodowania. Objawy obejmowały włączenie się lampki kontroli trakcji i problemy z ustawieniem geometrii kół po jeździe po nierównych drogach. Problem został rozwiązany poprzez zdiagnozowanie i wymianę czujnika kąta skrętu, co przywróciło normalne działanie układu kierowniczego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

6 komentarz(e)

louis_eis4

Miałem podobne objawy w moim Freestyle. Sprawdź czujnik kąta skrętu; to może być to. Czy kontrolka trakcji zapala się czasami, czy zauważasz problemy z ustawieniem kół po nierównościach? Uszkodzony czujnik kąta może powodować te problemy.

(community_translated_from_language)

horst_fuchs8 (community.author)

Skoro już o tym wspominasz, kontrolka kontroli trakcji czasami się zapala. Zauważyłem też, że geometria kół wydaje się nieprawidłowa po jeździe po nierównych drogach. Czy możesz powiedzieć mi więcej o swoich doświadczeniach z czujnikiem kąta skrętu? Czy problemy zaczęły się nagle, czy też pogarszały się z czasem?

(community_translated_from_language)

louis_eis4

Objawy w moim samochodzie pojawiały się powoli. Na początku tylko małe wibracje. Potem kierownica stawała się cięższa, a kontrolka trakcji zapalała się losowo. Z powodu tego, co widzisz, jestem prawie pewien, że to uszkodzony czujnik kąta skrętu. Powinieneś zlecić mechanikowi sprawdzenie go w celu zdiagnozowania i wymiany czujnika.

(community_translated_from_language)

horst_fuchs8 (community.author)

Dziękuję za pomoc. Kazałem to sprawdzić i diagnoza potwierdziła, że czujnik kąta skrętu był uszkodzony, prawdopodobnie z powodu wadliwego kodowania, jak myślałem. Naprawa, w tym nowy czujnik i ponowna kalibracja, kosztowała 195 €. Układ kierowniczy działa teraz idealnie, a wibracje zniknęły. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się wiedzą.

(community_translated_from_language)

Mia44

Dzień dobry, Kierownica w moim Fordzie Focusie z 2001 roku, benzyna, jest sztywna i piszczy tylko podczas ruszania, dopóki nie skręcę, aby wyjechać z miejsca parkingowego. Później, podczas jazdy, układ kierowniczy działa normalnie. Czy możesz mi pomóc znaleźć przyczynę? Dziękuję

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Dzień dobry, Kierownica w moim Fordzie Focusie z 2001 roku, benzyna, jest sztywna i piszczy tylko podczas ruszania, dopóki nie skręcę, aby wyjechać z miejsca parkingowego. Później, podczas jazdy, układ kierowniczy działa normalnie. Czy możesz mi pomóc znaleźć przyczynę? Dziękuję

Na początek sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy. Niski poziom płynu może powodować sztywność i hałas podczas skręcania. Jeśli poziom płynu jest niski, sprawdź, czy nie ma wycieków wokół pompy wspomagania kierownicy lub przewodów. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FREESTYLE