100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

juliusblitz61

Problem ze wspomaganiem kierownicy Lexus LX

Doświadczam niepokojącego problemu z moim Lexusem LX z 2014 roku z silnikiem Diesla. Wspomaganie kierownicy wydaje się działać przerywanie. Czasami kierownica wibruje i trzęsie się gwałtownie, a prowadzenie jest niepewne. Jest zapisany błąd związany ze wspomaganiem kierownicy. Czasami wymaga to znacznego wysiłku, aby skręcić, jakby wspomaganie kierownicy całkowicie zawiodło. Sprawdziłem poziom płynu hydraulicznego i wydaje się być w porządku. Podejrzewam wyciek, ale nie mogę go zlokalizować. Czy to może być problem z przewodem ciśnieniowym, pompą wspomagania kierownicy lub przekładnią kierowniczą?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

clara_ghost1

Posiadam LX i miałem podobne objawy jakiś czas temu. Zanim wymienisz główne komponenty, takie jak pompa wspomagania kierownicy lub przekładnia kierownicza, czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek z komponentami wspomagania kierownicy? Wadliwe połączenie może powodować sporadyczne problemy, takie jak te, które opisałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

juliusblitz61 (Autor)

Dziękuję za sugestię! Nie sprawdzałem dokładnie połączeń kabli i wtyczek. Czy mógłbyś rozwinąć, na których połączeniach powinienem się skupić? Czy są jakieś konkretne obszary, o których wiadomo, że są problematyczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

clara_ghost1

W moim przypadku było to skorodowane połączenie w pobliżu pompy wspomagania kierownicy. Warto wizualnie sprawdzić wszystkie połączenia, do których można łatwo uzyskać dostęp. Jeśli jednak nie jesteś pewien, zalecam wizytę w warsztacie, aby mogli podnieść Twojego Lexusa na podnośniku. Powinni być w stanie szybko go zdiagnozować.

(Przetłumaczone z Angielski)

juliusblitz61 (Autor)

Chciałem wyrazić moją szczerą wdzięczność za radę. Postępując zgodnie z sugestią, aby sprawdzić połączenia kabli i wtyczek, zleciłem mechanikowi ich dokładne sprawdzenie. Okazało się, że jedno z połączeń było wadliwe; dokładniej, skorodowana wtyczka. Naprawa kosztowała zaledwie 95 €, co jest znacznie mniej niż wymiana pompy lub przekładni kierowniczej. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: