Carly Community
susanflame1
Problem ze wspomaganiem kierownicy Renault Spider
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
susanflame1 (Autor)
W odniesieniu do Twojego Saaba 9-3, czy błąd objawiał się okresowo i czy istniała jakakolwiek korelacja z temperaturą lub wilgotnością? Czy istnieją jakieś konkretne punkty w wiązce przewodów, o których wiadomo, że są problematyczne w podobnych systemach?
(Przetłumaczone z Angielski)
magdalenasilber94
Tak, problem Saaba był sporadyczny i wydawał się gorszy w wilgotną pogodę. Nadal radziłbym zabrać go do warsztatu, aby sprawdzić połączenia kabli i wtyczek komponentu, jak pan wspomniał. Jeśli rzeczywiście jest to wadliwy kabel lub wtyczka, jak pan podejrzewa, może to zaoszczędzić panu czasu.
(Przetłumaczone z Angielski)
susanflame1 (Autor)
Rzeczywiście, było to wadliwe połączenie. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas i pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
magdalenasilber94
Miałem podobne problemy ze swoim starym Saabem 9-3. Wibracje, gąbczaste odczucie i zwiększony wysiłek wskazują częściej na problemy elektryczne niż usterki mechaniczne. Sprawdziłeś proste rzeczy? Bezpieczniki, przekaźniki, stan wiązki przewodów do pompy wspomagania kierownicy?
(Przetłumaczone z Angielski)