100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

stefanknight1

Problem ze wspomaganiem kierownicy V50

Dobrze, guru motoryzacji, mam nadzieję, że ktoś wskaże mi właściwy kierunek. Mam Volvo V50 z 2006 roku z silnikiem benzynowym, a wspomaganie kierownicy szaleje. Mam wibrującą, trzęsącą się kierownicę, a prowadzenie jest bardzo miękkie. Na domiar złego, w pamięci systemu jest zapisany błąd. Coraz trudniej jest skręcać, jakby wspomaganie kierownicy całkowicie zawodziło. Czy to może być uszkodzona przekładnia kierownicza, a może tylko wąż ciśnieniowy? Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Volvo V50 z 2006 roku miało problemy z wspomaganiem kierownicy, charakteryzujące się wibrującą kierownicą i trudną obsługą, z błędem zapisanym w pamięci systemu. Podejrzewano, że przyczyną jest uszkodzona przekładnia kierownicza lub przewód ciśnieniowy. Jednakże, zasugerowano sprawdzenie kabli i połączeń wtykowych związanych z układem wspomagania kierownicy. Po sprawdzeniu przez lokalny warsztat, problem został zidentyfikowany jako wadliwe połączenie, które zostało oczyszczone i naprawione, przywracając prawidłową pracę układu kierowniczego.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ottophoenix1

Rozumiem Twoje obawy dotyczące usterki wspomagania kierownicy w Twoim Volvo V50. Spotkałem się z podobnym problemem w moim poprzednim pojeździe, Oplu Astra z 2012 roku. Opisane przez Ciebie objawy, takie jak wibrująca kierownica i zwiększony wysiłek kierowania, pasują do tego, czego doświadczyłem. Czy sprawdziłeś połączenia kabli i wtyczek elementów wspomagania kierownicy? Wadliwe połączenie rzeczywiście może prowadzić do takich problemów.

(community_translated_from_language)

stefanknight1 (community.author)

Połączenia kablowe i wtykowe, mówisz? Hmmm... Nie pomyślałem o tym konkretnie. Do których połączeń dokładnie się odnosisz? Czy jest jakiś konkretny obszar, na którym powinienem się najpierw skupić? Nie jestem do końca mechanikiem, ale jestem gotów sam rzucić okiem, zanim wydam na to pieniądze.

(community_translated_from_language)

ottophoenix1

Oczywiście. W moim przypadku z Oplem problem wynikał z skorodowanego złącza w module elektrycznego wspomagania kierownicy. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i zapisany błąd, radziłbym sprawdzić wszystkie dostępne połączenia kablowe i wtykowe związane z układem wspomagania kierownicy, w tym pompę wspomagania, jeśli dotyczy, oraz przekładnię kierowniczą. Jednakże, biorąc pod uwagę potencjalne komplikacje i implikacje dla bezpieczeństwa, zalecam dokładną diagnozę przez wykwalifikowanego technika. Posiadają oni niezbędne narzędzia i wiedzę, aby ustalić dokładną przyczynę. Może to być prosta naprawa lub coś bardziej skomplikowanego.

(community_translated_from_language)

stefanknight1 (community.author)

Dzięki za radę! Na podstawie kodu błędu i Twoich wskazówek, zawiozłem to do lokalnego warsztatu. Okazało się, że to wadliwe połączenie, tak jak podejrzewałeś. Wyczyścili wszystko i teraz kierownica znowu działa jak marzenie! Kosztowało mnie 95€, więc nie jest tak źle. Doceniam pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50