Problemy z układem wtryskowym w Mercedesie klasy E

Posiadam Mercedesa klasy E (2010, 327000 km, benzyna) i mam następujące problemy: nierówna praca silnika, drgania na biegu jałowym, zapala się kontrolka silnika (MIL) lub kontrolka skrzyni biegów. Moje pytanie brzmi: dlaczego Carly nie pokazuje istniejących błędów w układzie wtryskowym? Czy ktoś miał podobne doświadczenia lub ma jakieś wskazówki, jak mogę rozwiązać ten problem?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

3 komentarz(e)

Na początek sprawdź, czy nie ma żadnych nieszczelności w układzie podciśnienia, ponieważ mogą one powodować nierówną pracę na biegu jałowym i drgania silnika. Sprawdź węże i połączenia pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń. Jeśli znajdziesz jakieś problemy, wymień je lub napraw i sprawdź, czy problem ustąpił. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cytat:
@CarlyMechanic napisał dalej
Na początek sprawdź, czy nie ma żadnych nieszczelności w układzie podciśnienia, ponieważ mogą one powodować nierówną pracę na biegu jałowym i drgania silnika. Sprawdź węże i połączenia pod kątem oznak zużycia lub uszkodzeń. Jeśli znajdziesz jakieś problemy, wymień je lub napraw i sprawdź, czy problem ustąpił. Daj znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

Dzięki za wskazówki. Jednak już wiem, że układ wtrysku i wysokiego ciśnienia ma problemy. Pytanie brzmi, dlaczego Varly nie pokazuje odpowiednich kodów błędów, podczas gdy one istnieją. Warsztat widzi kody, podczas gdy Carly je ignoruje, uniemożliwiając mi wykrycie rzeczywistego problemu.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cytat:
@gliderrhe napisał dalej
Dzięki za wskazówki. Jednak już wiem, że układ wtrysku i wysokiego ciśnienia ma problemy. Pytanie brzmi, dlaczego Varly nie pokazuje odpowiednich kodów błędów, podczas gdy one istnieją. Warsztat widzi kody, podczas gdy Carly je ignoruje, uniemożliwiając mi wykrycie rzeczywistego problemu.

Upewnij się, że aplikacja Carly i adapter są w pełni zaktualizowane, ponieważ przestarzałe oprogramowanie może nie odczytać wszystkich kodów błędów. Dodatkowo sprawdź, czy adapter jest prawidłowo podłączony i kompatybilny z systemem Twojego pojazdu. Jeśli problem będzie się powtarzał, rozważ użycie innego narzędzia diagnostycznego lub skonsultuj się z profesjonalnym mechanikiem w celu dokładnej inspekcji. Daj znać, jeśli potrzebujesz dalszej pomocy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: