Problem z uruchomieniem Skody Rapid - Zablokowana skrzynia biegów

Najpierw sprawdź napięcie akumulatora, ponieważ słaby lub rozładowany akumulator może powodować problemy z rozruchem i wpływać na blokadę skrzyni biegów. Upewnij się, że zaciski akumulatora są czyste i dobrze podłączone. Jeśli akumulator jest rozładowany, spróbuj uruchomić samochód za pomocą kabli rozruchowych. Daj mi znać, jak poszło, lub jeśli masz jakieś dalsze pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Próbowałem tego i to nie jest stąd. Podłączyłem tester do samochodu i pokazał, że nie może odczytać komputera skrzyni biegów. Zobaczę, czy jest jakiś przerwany przewód lub coś innego. Wrócę z szczegółami. Przyprowadziłem 3 mechaników i do tej pory wszyscy powiedzieli, że czegoś takiego nie słyszeli i nie widzieli.

(Przetłumaczone z Rumuński)

Sprawdź bezpieczniki związane z skrzynią biegów i ECU, ponieważ przepalony bezpiecznik może uniemożliwić komunikację z komputerem skrzyni biegów. Sprawdź, czy nie ma żadnych luźnych lub uszkodzonych przewodów wokół sterownika skrzyni biegów. Daj mi znać, jeśli coś znajdziesz lub jeśli masz więcej pytań.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bezpieczeństwa są dobre, sprawdziłem je. Zobaczę, czy nie ma przerwanego lub uszkodzonego kabla.

(Przetłumaczone z Rumuński)

Sprawdź moduł sterujący skrzynią biegów pod kątem oznak korozji lub dostania się wody, ponieważ może to zakłócać komunikację. Jeśli wszystko wygląda dobrze, rozważ zeskanowanie modułu za pomocą bardziej zaawansowanego narzędzia diagnostycznego. Informuj mnie o postępach lub w razie dalszych pytań.

(Przetłumaczone z Angielski)

Próbowałem również wariantu z zaciskami, ale bezskutecznie. Dzisiaj spędziłem cały dzień na szukaniu uszkodzonych lub zerwanych przewodów w samochodzie. Tester pokazuje tylko błąd ABS i błąd komunikacji między komputerem skrzyni biegów a centralnym komputerem. Czterech mechaników, cztery różne opinie: jedni twierdzą, że to skrzynia biegów, inni, że czujnik ABS, a jeszcze inni, że alternator lub komputer skrzyni biegów. Myślę, że odstawię samochód na lawecie do autoryzowanego serwisu i po sprawie. Ile to będzie kosztować? Już od tygodnia słyszę tylko opinie i obietnice mechaników, którzy obiecywali, że przyjdą jutro. Z tymi obietnicami spędziłem tydzień z samochodem na podwórku. Po wizycie w serwisie wrócę z komentarzem, aby inni też wiedzieli, co robić.

(Przetłumaczone z Rumuński)

Rozważ sprawdzenie połączeń masy, szczególnie tych związanych z skrzynią biegów i sterownikiem ECU, ponieważ słabe uziemienie może powodować błędy komunikacyjne. Jeśli zdecydujesz się oddać samochód do autoryzowanego serwisu, powinni oni posiadać niezbędne narzędzia i wiedzę, aby dokładnie zdiagnozować problem. Prosimy o informowanie nas o wynikach i zadawaj pytania, jeśli masz jakieś wątpliwości.

(Przetłumaczone z Angielski)